VOS 53 AVIS Volkswagen Polo 6

Véhicule agréable à conduire Bon châssis, tiens la route. Moteur suffisant pour s’insérer sur des nationales Chauffe rapidement, boîtier papillon remplacée à 75000kms avec prise en charge par VW Problème liée au technicien VW pendant l’entretien des 60 000kms, aucun dédommagement malgré la panne a 400kms du domicile. Beaucoup de rappel quand on l’as eu depuis sa sortie, ceintures (x3), frein à main + un autre.

Bonne voiture en générale. Consommation raisonnable. Moins de 6l/100 en mixte. Entre 5.5 et 6 sur autoroute Moteur suffisant. Mais l’agrément boite manuelle / moteur est une catastrophe en ville. La différence entre la 1 et la 2 est bien trop importent et on ne sait jamais sur quel rapport se quand on veut s'engager sur un rond point pas exemple sans être totalement arrêté (vers 15km/h) Pour le reste c'est du tout bon. Voiture spacieuse pour la catégorie. Agréable a conduire que ce soit sur petite route ou si grand trajet. Elle est bonne partout. Sauf en conduite sportive ou la sonorité du moteur est désagréable dans les tours et la direction qui ne remonte aucune information.

Voiture géniale. C'est simple elle a tout ce que j'attends d'une voiture moderne. De la sécurité, de la modernité, de la technologie, du confort aussi bien sur la route qu’intérieur et de la fiabilité ( un peu trop tôt pour en jugé, mais pour l'instant 0 soucis) Technologiquement : Elle est très bien équipé même de base, ma version est une version haut de gamme et a quasiment tout sauf l'ACC et les sièges chauffant. Gros plus pour l'active info display qui n'est pas qu'un simple gadget pour moi. L'apple carplay fonctionne à merveille chez moi , aucun bug en deux ans. Le Confort : Bien sans plus. Les sièges sont assez confortable. L'accoudoir central et mal positionnée pour mon bras par contre. Le confort de route est très bon. Les suspensions sont bonne et la tenue de route excellente. Ce que j’aime le plus dans cette voiture est le silence dans l'habitacle quand on roule en ville ou même sur départementale. ( par contre sur autoroute, elle fait un peu de bruit). Le Moteur : Étonnamment surpris des performances de ce petit 3 cylindre qui a clairement plus de pêche que ma C4 diesel de 110 ch. Aucuns soucis. Peut-être un peu bruyant dans les tours. En conclusion, allez y les yeux fermés.

Très bonne voiture, conduite agréable. Voiture avec 95 CV, ce qui suffit pour mes besoins. Habitacle très sympa pour une compacte, avec un coffre de bonne taille. Cette compacte n'a pas a rougir de ses concurrentes, loin de là. Que ce soit a l'avant ou à l'arrière, la voiture est confortable. L'écran de bord est agréable et bien construit La voiture part à la montagne, utilisée sur l'autoroute, en ville etc. Et convient pour chaque déplacement. Les côtes ne lui font pas peur. Voiture dans laquelle on se sent en sécurité. Les aides à la conduite sont un vrai plus, notamment l'aide au démarrage en côte. Le look est très beau Très satisfaite de cet achat

Une excellente voiture. Après 22 000 km toujours aucunes pannes à signaler. Tout les jours je l’a prend pour allez au travail et c’est toujours le même plaisir. Le meme confort de conduite. L’active info display et juste parfait 👍 Le tout couplé à Apple CarPlay et j’obtiens une voiture très moderne et très sécurisante. Je recommande grandement cette belle voiture 🚘

Moteur HS au bout de 8000km, et vw France incapable de fournir les pièces à changer.... Ça fait plus de 2 mois que je roule en Ford fiesta St line de location qui est bien meilleure rapport qualité prix... Wv ne me revera plus jamais... Dommage car le moteur en lui même est très bien, mais a prix égal il y a des finitions supérieures chez les concurrents et surtout des modes de cartographie qui, sont inexistant chez vw. Coffre acceptable, place arrière très bien, rien à dire. Ordinateur de bord très moyen.

Voiture qui consomme 5.2 en extra-urbain et plutôt 6.5 en ville. On est loin des 4.5 l annoncés par WW. Chaleur anormale dans l'habitacle causée par le tuyauterie de la climatisation ; très désagréable ! Pas de reprise en 2e ou 3e, on a l'impression de conduire un semi tellement le couple est mauvais. Bugs réguliers de l'Apple CarPlay qui ne détecte pas le téléphone ou l'écran s’éteint carrément. Front Assist peut se déclencher inopinément. L'accoudoir central n'est pas assez long et il manque de rangements que l'on peut refermer. La puissance du son est faible Sinon le confort est appréciable, le design sympa et l'habilité intéressante pour une citadine.

J'avais fait le tour de toutes ses concurrentes pour peser les pour et les contre, mes besoins avaient fait aboutir mes recherches vers ce modèle et vers la Clio V...Eh bien je ne regrette pas d'avoir mis quelques centaines d'euros de plus pour cette polo VI qui est pour le moment à chaque utilisation un vrai bonheur. Puissante juste ce qu'il faut pour une citadine, design simple et jamais kitsch, le seul bémol que je peux lui trouver c'est le fait de ne pas pouvoir réduire le volume des alarmes associées aux radars avant et arrière... C'est vraiment la seule chose qui peut m'embêter au bout d'un an d'utilisation...

Heureux propriétaire de cette Polo achetée en concession “véhicule de direction”. Je dois dire que je suis vraiment agréablement surpris par cet achat. C’est vraiment une petite qui a tout d’une grande ! La conduite est vraiment très douce, feutré même. Je n’entends aucun bruit parasite et n’ai pas ressenti la fatigue même sur très longs trajets. Le moteur de 95 cv reste suffisant et permet d’être à l’aise pour dépasser sur l’autoroute et d’avoir un comportement dynamique en ville. Le coffre et suffisant et les places arrières bien plus accueillantes que ce que le gabarit du véhicule ne suggère. Même si je mesure presque 2m, un passager peut s’assoir derrière moi. Le dessin extérieur est sobre et chic mais la couleur “gris limestone” lui donne une petite touche d’originalité. (J’en croise beaucoup trop en blanc/noir). Les feux full leds sont vraiment pour moi un plus. Ils sont vraiment très bons et sont très beaux. Ils lui confère un avant qui a plus de caractère à mon goût que celui de la Golf. L’intérieur est valorisant. La planche de bord est bien construite et dispose d’un dessin agréable. Le petit plus : le bandeau lumineux sur la planche de bord donne du cachet à cette polo de nuit. Les surfaces vitrées généreuses apportent beaucoup de luminosité ce qui est vraiment agréable. Les sièges sont excellents même pour grands gabarits, du moins sur cette finition. Ils sont en alcantara/simili et sont même chauffants ! Le volant est très agréable et le cuir doux. Enfin l’interface est vraiment top, on a vraiment l’impression d’avoir un petit IPad posé dans l’habitacle. Le fait que la voiture ait CarPlay permet de ne pas quitter la route des yeux tout en répondant à ses messages et en écoutant sa musique, diffusée par des enceintes qui restituent une bonne qualité sonore. On s’amuse dans les menus à lire nos paramètres de confort qui ont augmenté notre consommation, la météo, les news... Cependant tout n’est hélas pas parfait ... je trouve que la position de conduite est légèrement trop haute. Si l’on pouvait baisser le siège de 1-2 crans supplémentaires ce serait parfait ! Les fonctionnalités liées à internet pourraient être plus poussées. Les contres portes manquent de caché et sont sujettes aux rayures, tout comme le “piano black” qui est assez présent dans l’habitacle. Le prix de la révision est assez élevé. Enfin j’ai rencontré parfois des beugs liés au CarPlay... (il faut rallumer l’écran pour les corriger). Mais bon pour l’instant, après 2 ans, mon avis reste très positif !!

Rien a signaler... 4 roues, 1 moteur, rien que du classiquement mauvais... Ah si des bip bip tout le temps. Le design est lamentable, c'est du logiciel 3d, les stylistes n'inventent y rien et tirent sur les vertex,les points, les polygones. Bref, aucune invention depuis des dizaines d' années. Ah si, c'est une voiture connectée... Mais déconnectée des besoins réels....