VOS 52 AVIS Volkswagen Polo 6

Satisfait de cette citadine +, elle est : - spacieuse y compris à l'arrière, - sûre et bien équipée dans cette version (équipements de sécurité et de confort, hifi 300 W de qualité), - relativement silencieuse (mécanique, bruits d'air; les bruits de roulement dépendent de la chaussée -et des pneus). - bien finie aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur (qualité de la peinture si je compare à l'autre voiture de la famille). La mécanique est agréable : - moteur coupleux, rendant la conduite agréable en ville et sur parcours mixtes; sur autoroute pas de miracle mais c'est normal avec seulement 95 CV, - commande de boite mécanique précise et fluide. Nous roulons peu, principalement en ville. Seul souci évoqué à suivre : dysfonctionnement de l'allumage automatique des phares et de l'activation automatique des essuie-glaces, pour lequel nous attendons une solution de VW depuis plus d'un mois.

Aprés plusieurs berline compacte (opel astra, seat leon ,alfa giulietta, peugeot 308) j'ai décidé de me rabattre sur une citadine de caractère style audi A1 mais le prix m'a freiné (env.32000 €) pour une Sline alors je me suis dirigé sur une polo Rline 115 ch DSG avec en option ( toit ouvrant , vitre teinté à l'AR, intérieur Rline avec régulateur adaptatif et en gris limestone )le tout à 23850 € aprés avoir attendu 6 mois car elle est passé en véhicule de direction avant l'acquisition et je suis agréablement surpris de cette voiture concernant le confort ,la conduite et le look ,ça vaut largement une compacte sachant que l'espace intérieur est supérieur au concurrente. Jai fait pas mal d'autoroute (env.3000 km depuis le mois de mai 2020) elle est très agréable à conduire , aujourd'hui j'en suis à 7300 km . La consommation est raisonnable si on ne joue pas avec le mode sport (env.6,2 l mais 5,3 l sur longue distance sur autoroute)

Voiture de juillet 2019 avec 13000 km , aucun problème pour l instant , voiture polyvalente et économique en essence a condition de passer les rapports au régime , le moteur 95 cv suffisant même sur autoroute avec 5 personnes a bord. Agréablement surpris par le confort de cette petite voiture après avoir roulé 10 ans en golf 4 . Je recommande ce véhicule pour sa polyvalence et son agrément de conduite.

Je suis extrêmement étonné de cette petite voiture. Ayant vendu ma bmw série 3 pour cette Polo j’étais un peu inquiet au départ, finalement j’en suis vraiment ravi ! C’est un tout petit moteur 3cylindres et pourtant il marche vraiment pas mal du tout (uniquement dans les tours) j’en suis très étonné et la consommation est beaucoup moins excessive que ce que je pensais. Je viens de faire 1000km à quatre avec valise et clim allumé tout le trajet à 145km/h au régulateur et consommation de 5,5L. De plus la tenue de route est vraiment très bonne. A ce jour elle a 27000km et toujours aucun problèmes mécaniques. Ceci dit elle a eu la maladie des Polo le problème de fermeture de coffre vraiment très embêtant parfois et il y a quelques beug (vraiment peu) de l’Apple Car play. Quelques petits bruit parasite se font entendre parfois. En bref très bonne voiture, très satisfaisante autant pour de courts trajets en ville que pour de longues routes sur autoroutes. Voiture sûre, très simple à conduire et une bonne habitabilité. Je la conseille vivement !

J'ai acheté le modèle R-Line avec comme options le pack R-Line (ciel de toit noir, siège baquets, volant rond style GTI Golf, compteur panoramique numérique, pédales en acier, jantes en forme de pointes étoilées, les feux LED etc...) Cette Polo me comble par sa forme que je trouve plus jolie que la V. Côté technique c'est un régal car ses performances sont très correctes, sa boîte auto est facile, son moteur est silencieux malgré son trois cylindres, l'intérieur est très correct car son habitabilité à été agrandi, la conduite est très fluide, le passage en S est sympa car elle bondit comme un lion. Et je crois surtout qu'elle ressemble à sa grande soeur la Golf. J'en suis très satisfait.

Bonjour J'ai acheté ma polo fin décembre dernier avec laquelle je roulais (avant le confinement) pas moins de 120 KM par jour (trajet urbain et extra-urbain confondus), du fait que je travaille dans une autre ville. voilà donc je me suis inscrit dans ce forum pour lire vos commentaires et feedback concernant cette voiture; ses problèmes; et toute autre experience liée à ce sujet.

Bonjour à tous, Je voulais faire part de mon retour concernant cette voiture que j'ai acheté il y a quelques mois maintenant, je pense donc avoir le recul nécessaire maintenant pour faire un point. Niveau sécurité, c'est une excellente voiture, niveau équipements on ne peut pas se sentir plus serein, que ce soit avec la détection de piétons, le régulateur adaptatif qui est super fiable et qui permet de suivre sa route en ne faisant pratiquement RIEN, caméra de recul, park pilot qui freine net si vous êtes trop pret de la voiture arrière / avant (Mais assez parano sur les bords) donc pour ça je met pratiquement toutes les étoiles car je n'ai pas pu tester le line assist et le park assist également. Niveau budget ... Bah c'est Volkswagen quoi, on se retrouve avec des tarifs très élevés, et tr§s vite, d'autant plus que je l'ai acheté NEUVE et que le type est loin d'être un escroc, on le connait très bien depuis 15 ans, donc c'est juste bien les prix. Même niveau entretien, et bien il faut pouvoir l'entretenir, et sortir des sous pour qu'elle puisse durer correctement dans le temps. Mais ça a été murement réfléchi avant d'aller vers cette marque même si ma voiture reste une POLO, c'est un modèle plutôt haut de gamme.. Sinon on va chez Renault :) Niveau confort et conduite, c'est une voiture excellente niveau suspensions, la direction est excellente mais reste très assistée et un peu trop souple ce qui se transforme vite en défaut sur l'autoroute. Elle est confortable mais sans +, par contre les sièges le sont. Sinon je trouve le moteur un peu bruyant pour pas grand chose malgré les 115 chv, et la légèreté de cette voiture, obligé de mettre la voiture en programme sport pour avoir une voiture réceptive ce qui n'est pas un plus pour l'écologie, mais elle reste une petite consommatrice d'essence. Le gros point négatif pour moi reste le start and stop qui est d'une lenteur déconcertante quand le moteur n'est pas chaud et qui vous file des accoues du démon ! Vraiment mal joué sur ça ! Donc on le désactive et hop pas très écolo encore une fois... ET autre point négatif qui est un détail mais sur le long terme reste un chiant, c'est qu'il n'y a pas de poignées pour se tenir sur le haut des portières, quand on se tape 3 heures de routes parfois c'est un plus... Mais comme dit, c'est un détail. Aspects pratiques, 4m05, donc facilité pour se garer avec les équipements qui aident aussi. Consomme peu, coffre qui reste grand pour la catégorie, reste une petite voiture avec des allures de berline compacte donc avec les avantages. Polyvalente en ville, sur l'autoroute. Au début j'avais l'impression qu'il fallait avoir un BAC +10 pour utiliser les commandes, mais on s'y fait vite avec le temps et on aime. Niveau écran tactile, parfois on trouve qu'il y a TROP, niveau menu, sous menu etc... Mais encore une fois, avec le temps on s'y fait. Aussi je trouve que le réservoir est un peu petit, c'est un point négatif de l'aspect pratique. Niveau équipements on est biens, mais ça avait un prix. Les finitions (et design) sont d'apparences très propres, pas de jeu sur les boutons, pas trop de bruit sur l'autoroute, mais de temps en temps la clim qui siffle, on se rend compte qu'il y a du plastique (bien travaillé) un peu partout, vraiment partout, trop partout ... Sinon extérieur au top, jolies jantes, elle reste classique voir austère, mais ça marche bien. C'est beau, c'est simple, c'est Volkswagen, c'est ce qu'on aime, c'est ce qui se vend. Fiabilité, pas de soucis pour l'instant. Espérons que ça dure. Mais de toute manière j'ai prolongé la garantie VW de 3 ans.` Ecologie, elle consomme peu, reste un bon compromis niveau moteur entre dynamisme et écologie. Voilà, je me rend compte que j'ai écrit un sacré pavé ! Confinement oblige :0

Très satisfait globalement de ma Polo. Moteur nerveux, silencieux. DSG douce, efficace. Tableau de bord digital agréable avec déport du GPS Look sympa. Coffre de bonne capacité. Phares led performants. Caméra de recul toujours propre (cachée dans poignée de coffre) Belle visibilité sur écran Belle présentation du tableau de bord Des "trucs" qui énervent : - Frein à main mécanique - Malle de coffre qu'il faut accompagné pour une bonne fermeture - Malle de coffre à l'ouverture par TEMPERATURES NEGATIVES le coffre s'ouvre qu'au 1/3 il faut le soulever à la main dès que la température ext remonte plus de problème = Défaut de conceptions des vérins??

voiture très bien finie aucun bruit de plastique désagréable, les sièges sont juste fermes comme il faut, la position de conduite est pour moi parfaite, la tablette est très réactive , les 115 cv du moteur sont largement suffisant pour un usage quotidien.Mais quelle déception pour ma part avec la boite dsg7 qui lors de la livraison allait très bien et qui de jour en jour devient désagréable a conduire avec un changement aléatoire des vitesses, il m'arrive de prendre les virages en7 eme la boite change de vitesse en sortie de virage et bruit de pignons de boite lors des changements de vitesse donc passage chez le concessionnaire verdict après essai " ça ne me choque pas au pire vous conduisez en manuel et si le bruit de boite s’amplifie vous repassez" après il semble que c'est un problème connu sur ces boites de vitesses pour petits moteurs mais il est plus facile de dire que c'est normal

Excellente voiture, avec un grand souci du détail pour rendre la conduite zen (température des sièges chauffants s'abaissent automatiquement, volume des bips qui s'abaissent automatiquement, éclairage intérieur sur-mesure, grande quantité d'infos disponibles dans le menu, insonorisation très bonne, etc...). La voiture se dévoile en vraie petite gti lorsqu'on passe en mode sport, avec un bruit pas mal du tout pour un 3 cylindres, des reprises franches, le moteur 115 suffit amplement, très bonne tenue de route. La boite DSG est parfaite, rien à dire on ne sent aucun à-coup, la gestion des rapports avec les palettes au volant également. Le confort est parfait pour une citadine, autant ou même mieux qu'une golf 6, même montée en jantes 17 de la R-Line, j'ai traversé la France dans un confort de routière. La ligne est superbe, je l'ai en blanc nacré, avec intérieur des jantes noir et toit vitré (en option). Les feux à LED sont top en éclairage. Coffre spacieux pour le gabarit, sièges tissus de très bonne facture, confortables et résistants. L'éclairage intérieur de nuit est magnifique avec la bande lumineuse led traversante. Je ne dispose pas du compteur numérique pour juger. Belle finition moussée sur le dessus, le reste en plastique, normal pour ce prix. Sièges chauffants puissants et chaleur bien répartie (en option). En résumé cette Polo me surprend par des prestations d'une voiture du segment supérieur. Je n'ai rencontré aucun souci, ni de rappel, ma voiture est de décembre 2018. Consommation très raisonnable : entre 5,3 conduite douce et 7,5 en mode sport, globalement je tourne à 5,9L avec 50% d'éthanol (qui augmente légèrement la consommation).