VOS 41 AVIS Volkswagen T-cross

Le Tcross est maniable en ville et tranquille sur autoroute. Pas nerveuse pour les dépassement sur route à double sens prendre ses précautions. bonne position de conduite et silencieuses. la finition carat est agréable . les sièges sont fermes ce qui limite kes douleurs dorsales et cervicales. Le volume coffre est tout de même faible. les barres de toit d origine rattrapent cela permettant la pose d un coffre de toit.

Véhicule acheté après l'avoir testé en location durant deux semaines de congés; acheté chez un mandataire qui avait du stock. véhicule sécurisant, agréable à conduire et très silencieux. bonne puissance avec un léger temps de réponse en reprise et stop/start. bonne qualité visuelle sauf bandeau du tableau de bord qui fait un peu léger. Les fonctionnalités numériques ne sont pas forcément intuitives (par rapport à ma FIAT sur laquelle c'était très simple)

Un petit SUV très sympa à conduire, avec toute l’électronique embarquée nécessaire: camera arrière, aides à la conduite… Au moins, on n’a pas l’impression de piloter un Panzer. Véhicule très plaisant avec une consommation raisonnable. On est surpris par le confort et l’espace disponible aux places arrières. En plus, le régulateur adaptatif. En bémol, les plastiques durs mais on ne passe pas non plus son temps à toucher la planche de bord. Bref, une réussite.

je suis tres satisfait de mon tcross sensation de securite intense la boite7 et son 3 cylindres est epoustouflant de puissance le full led est une merveille le regulateur adaptatif est tres rassurant le seul point qui me gene est la contenance du reservoir 40l c est sur autoroute et montagne a peine 600 km d autonomie j aimerai pouvoir faire regonfler le reservoir si quelqun avait un tuyau je suis preneur

Conduite et confort agréables mais le 110cv 3 cylindres boîte auto manque de nerf et de reprise même en mode sport, les reprises à basse vitesse sont faibles même accélérateur au plancher, ce qui conduit à des franchissements de rond-point particulièrement hasardeux. Demarrage poussif. Un 130 cv aurait été preferable. La consommation mixte reste raisonnable (

Gros soucis avec cette voiture. 42000 km embrayage et volant moteur hs ( 90% de prise en charge par vw).15 jours après rebelote, la pedale d d'embrayage s s'enfonce et on ne peut plus changer de vitesse. Nous avons failli avoir un accident. En effet nous nous sommes retrouvés dans l'impossibilité de changer de vitesse sur une 2x2 dans une montée lors d un dépassement. Bref voiture à fuir.

Très bon petit véhicule avec un excellent rapport taille/habitabilité et un rapport prix équipement bien placé. Très agréable à conduire aux allures légales et en conduite calme. Rencontré aucun souci de fiabilité ou bug électronique durant les 6 mois d'utilisation. La consommation n'est pas fantastique (7,5L de moyenne), le moteur manque un peu de coffre et s'accorde mal avec la boite DSG quand on les bouscule.

Véhicule livre mi 2020 après 13000 km j'en suis pleinement satisfait. Au début je ne pouvais pas utiliser toutes les fonctionnalités app.connect avec mon téléphone dont Waze. PB réglé après 2 mise à jour. Son confort est remarquable, les petites inégalités de la route sont super filtrées. Véhicule très silencieux, très maniable pour se garer. Système de guidage parking avec la caméra de recul efficace, agréable. Finition carat appréciable ! Un regret pour le lecteur cd dans la boîte à gants...non astucieux. Réservoir un peu juste même s'il me permet une autonomie régulière de 700 km en moyenne en extra-urbain.petit

Très bon petit véhicule polyvalent et modulable en terme de chargement Moteur vif et neveux qui pourrait être un peu plus sobre, mais il très méritant aussi bien en ville que sur autoroute Super bien équipé dans la version carrat tant en terme de confort que de sécurité, climatisation bi-zone, sièges chauffants, système anti collision et très bonne visibilité Véhicule attachant

peu de kms et beaucoup de bugs informatiques ...perte des données de consommation et kms sur le totalisateur longue durée sur celui depuis le ravitaillement et aussi depuis le départ le GPS se perd en cours de route plus de guidage d'un seul coup d'un seul. Plus d'assistant lane ni de régulateur adaptatif en cours de route . par temps sec les essuis glace se mettent en route .les rétroviseurs ne veulent pas se régler en bas lors des marches arrières .impossible de mettre a jours le GPS l. la navigation s'affiche toute seule sur l'écran du tableau de bord en lieu et place du compteur de vitesse et du compte tour comble du bonheur valve fuyarde depuis le début très légèrement et de plus en plus ww ne veut rien savoir pas de garantie sur les pneumatiques (un comble la valve est fuyarde depuis le début qui puis je ) consommation un peu élevée avec une conduite hyper cool 7.4l/100 je me demande quelle est la fiabilité de cette voiture et la qualité du SAV j'ai peur POU L4AVENIR