C'est un super véhicule sécurisant, confortable, fiable...du moins jusqu'à ce jour.
Un vrai plaisir à regarder comme à conduire. C'est du lourd !
Ses points forts :
Ligne superbe, face avant magnifique, très belles finitions, robuste, suspension à double triangulation, très puissant en cas de besoin, moteur fluide et silencieux, bien équipé, prise de courant 220 V, coffre spacieux, toit ouvrant de grande dimension, porte de coffre électrique à ouverture rapide et sonorisée, sièges cuir avec de multiples réglages, banquette arrière coulissante et rabattable 2/3-1/3.
Moteur performant en toutes circonstances (route et off road) avec un couple d'enfer.
Consommation raisonnable pour ce poids lourd de + de 2 tonnes si on a le pied léger (Autour des 9 litres en moyenne : 8.3 l hors agglo). Mais attention ça monte très vite si on a le pied un peu lourd. Réservoir de 100 litres......cher le plein !
Moteur dépollué AdBlue (aucune odeur aucune fumée).
Instrumentation complète mais perfectible.
Ses points faibles :
Boîte Tiptronic un peu lente et chaotique en montagne et sur petites routes mais parfaite sur autoroute et grande routes. Une boîte type DSG serait mieux pour la route (mais pas en offroad).
Direction un peu lourde, plus d'assistance serait mieux..je ne sais pas si elle est réglable...je ne crois pas.
Planche de bord et instrumentation qualitative mais sans charme (à l'allemande !)
Boîte à gants trop petite (le lecteur CD est dedans).
Pas de système CarPlay ou Androïd auto....ça manque !
Le GPS doit être mis à jour au garage pour un coup DÉRAISONNABLE : avec une seule mise à jour on peut acheter un TomTom haut de gamme avec mise à jour à vie. Pour un véhicule haut de gamme et très cher à l'achat, cette politique n'est pas commerciale du tout.
Le système info divertissement est peu pratique et dépassé (écran tactile peu réactif et peu intuitif) bien que suffisant globalement. Très bonne sono.
Il n'y a pas de roue de secours et pas de cric ... j'en ai acheté un pour me rassurer !!
Il n'y a pas de jauge mécanique à huile dans le moteur : il faut utiliser l'écran...fiabilité ?
Le Pare-brise est petit en hauteur (j'avais un kuga avec vue panoramique).
Le régulateur adaptatif a des réactions surprenantes....il faut s'y habituer !
Véhicule technologique qu'il faut faire entretenir par le concessionnaire....mais maintenant c'est idem pour tous les nouveaux véhicules. Par exemple on ne peut pas changer soi-même la batterie qui est située sous le siège conducteur)
Attention pour les personnes petites, la montée et la descente sont difficiles et surtout le gabarit pose problème dans les parking des villes le plus souvent trop étroits....surtout quand on entre à peu près bien mais qu'à la sortie, ça coince !
En conclusion, il s'agit d'un gros et beau véhicule puissant, sécurisant et confortable, capable de performances étonnantes sur toutes les routes et chemins, à mettre dans des mains soigneuses car faire de la piste défoncée avec un véhicule de cette valeur serait dommageable. C'est tout de même le plus chouette véhicule que j'ai possédé....je ne m'en lasse pas, j'aurais du mal à revenir sur des véhicules plus petits. Il passe inaperçu sur la route car sa ligne est consensuelle sans extravagance et en même temps, à l'arrêt, les gens le regarde avec attention car il en impose !
