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Cela fait déjà quelques temps que Triumph a présenté ses modèles pour l'année à venir et même pour 2010. Aujourd'hui, je vous propose de faire de tour de la gamme Cruiser du constructeur Anglais en vidéo. Ainsi, vous pourrez retrouver dans ce trailer d'un peu moins de deux minutes, la famille Rocket III au grand complet (Touring et Classic), l'América, mais aussi la Speedmaster.

Après dévoilé la toute dernière GSX-R 1000 et une belle surprise avec la SFV 650 Gladius, Suzuki propose également un nouvel M 1500 Intruder afin d'élargir sa gamme de gros custom. Celui-ci disposera d'un moteur longue course à simple arbre à came en tête qui sera refroidi par eau.

Alors que l'ER6-N et l'ER-6 F ont subis d'importantes modifications pour 2009, d'autres modèles ne seront pas changés. Seuls les coloris vont évoluer pour les roadster et les customs de chez Kawasaki. Outre le Z 750, le Z 1000 va aussi être modifié. Le noir reste au catalogue tout comme le blanc qui change un peu.

Pour étoffer son catalogue de nouveauté, Kawasaki n'a pas hésité à proposer 3 déclinaisons de son nouveau gros custom : le VN 1700. Cette motorisation va remplacer le 1600 existant. Ainsi, ce nouveau VN sera disponible en version Classic, Classic Tourer et Voyager. Le même moteur de 1.

Yamaha possède dans sa gamme un large choix pour sa clientèle. La gamme custom présentait deux modèles, le Midnight Star 1900 et le Midnigt Star 1300. Yamaha sort une nouveauté, d'une cylindrée inférieure. Il s'agit de la Midnight Star 950. Beaucoup moins imposante que la grosse 1900, la 950 peu séduire par ses lignes beaucoup plus fines.

Grosse nouveauté 2008, la Honda DN-01 participe grandement à appréhender ce que sera le futur de la moto. En effet, en plus d'un design en total rupture avec ce que l'on connaît habituellement, la DN-01 inaugure une toute nouvelle transmission automatique appelée HFT pour Human-Friendly Transmission.

Dans la série des nouveautés 2009 disponible dès le mois de septembre, Yamaha propose une nouvelle déclinaison de l'YBR 125. Celle-ci, dénommé YBR125 Custom disposera d'un look de cruiser américain où le chrome est à l'honneur. Si le moteur et la partie cycle est la même que l'YBR, les dimensions diffèrent quelque peu.

Très gros programme en 2009 pour la marque Américaine Harley-Davidson. Il y a du gros et du lourd à tous les niveaux. Les hostilités ont été lancées par le talentueux André qui nous présentait courant Juillet les dernières nouveautés du constructeur de Milwaukee.

Du V-Rod Muscle en passant par les « Softail », « Dyna » et autres « Sporster » remaniés, le tout sans oublier les « Touring » au châssis revu et corrigé, voici la piqûre de rappel sur la gamme 2009 d'Harley Davidson.

Inconditionnel du genre, si vous trouvez que les Harley Davidson manquent encore un tantinet de caractère, sachez que le CVO volera à votre secours pour vous satisfaire. Le « Custom Vehicle Operations » est une sorte d'unité d'élite de la » Motor Compagny », créee en 1999, si bien qu'avec le millésime 2009 qui arrive, cette cuvée du Patron fête ses dix ans.