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Si vous optez pour cet accessoire, il ne faudra plus vous étonner que l'on vous apostrophe ainsi. Avec ce heaume trouvé ICI et qui vient de LA, c'est Halloween tous les jours. De quoi crâner, au propre comme au figuré. Bien sûr, cette tendance a toutes les chances de plaire d'abord aux « bikers » les plus durs, mais elle peut très bien se décliner à toutes les sauces.

Il y a déjà l'étonnant Spyder de Can Am, il y a aussi le sage MP3 de Piaggio, voilà maintenant l'exclusif F3 Adrenaline de TriRod. Une enseigne, qui, comme son nom l'indique a fait du triolisme sa raison sociale. Ce n'est pas demain qu'on le verra sur nos routes, même à un tarif estimé dans les quarante milles euros.

Et oui, l'année 2008 s'annonce très enrichissante pour la marque Hyosung. En effet, ce ne sont pas moins de 30 années de carrière que cette dernière s'apprête à fêter. Mais comme ce ne sont pas des égoïstes, ils en font aussi profiter leur clients ou futurs clients en éditant une série spéciale Aquila.

Pour en finir définitivement avec cette double semaine Moto & Sexy spécial Custom & Chopper place à un "gros catalogue" que nous offre cet équipementier spécialisé en pièces détachées et de tuning : Performance Machine Sont d'une part disponibles sur leur site d'achat en ligne caches et carters, commandes de guidon, divers documents, embrayage, freins, kit pneus larges, kits de commandes/ repose-pieds, poignées, roues, rétroviseurs, transmission, etc.

«Purple rain, purple rain I only wanted 2 see U bathing in the purple rain» Pour l'instant il ne pleut pas mais nul doute que n'importe quelle type de pluie aura un effet des plus marquant sur ce bikini d'un violet électrique et surtout très électrisant pour les yeux de vous lecteurs.

Shae nous présente un autre type de véhicule plus ou moins dérivé des Customs et autre Choppers. Le trike est une motocyclette à trois roues, disposées comme un tricycle, voilà pour la définition académique. C'est pas très beau mais assez remarquable pour un faire le sujet du jour.

Dans le vaste univers des deux roues motorisés, il y a des chiffres qui nous ébranlent encore aujourd'hui. Alors que la course au gain de masse, aux puissances vertigineuses, à la compacité ainsi qu'aux hautes technologies fait rage, j'ai mis la main sur une japonaise qui se contrefout de tout ces critères.

Voici à la fois des customs (Harley-Davidson), des Side Car, des Anciennes et des filles Sexy. En effet nous avons deux versions Sidecar de Harley-Davidson, la première en compagnie de la blonde aux gros potentiels de flottaisons est une Panhead de 1948.

Reconduction du préavis de grève, pardon de Moto & Sexy : Custom & Chopper. Et c'est avec la force rude des docks, l'agressivité de cette demoiselle à peine dissimulée que le mouvement est prolongé. Pour combien de temps ?

Difficile de ne pas rester statique à la vision de cette belle blonde en chopper et donc de respecter cet ordre peint sur le trottoir : «No Parking». Figé sur place à admirer sa plastique ainsi que celle de sa moto sous ce soleil de plomb.