Après avoir sérieusement bossé sur le 450 l'année dernière, Suzuki réédite avec le deux et demi. Voici la RM-Z250 sauce 2019.
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La gamme de Kuberg est majoritairement composée de moto pour les enfants, de trials avec ou sans selle. Mais ils ont tout de même fini par penser aux adultes en proposant 2 modèles, le freerider qui est déjà en vente et le Challenger qui débarque dans le catalogue de la marque.
Kawasaki fait évoluer en profondeur sa KX-F 450. Plus fine et plus puissante la version 2019 héritera en prime d'un démarreur électrique...
Yamaha dévoile deux nouveautés pour ce mois de juin avec la YZ250F et la YZ85 2019. Si ça grande soeur est connectée, la Yamaha YZ250F 2019 aura elle, le moteur géré par une application. Chacun pourra ainsi jouer du smartphone pour régler au petit oignon son bijou. Et pour les plus petits, la YZ85 retrouve le chemin des terrains avec pas mal de changements. Rendez-vous ce week-end à St Jean d'Angély (17) pour voir de plus prêt la gamme Yamaha 2019 en exclusivité.
Pour cette année modèle 2019 c'est environ 60 % des composants de la gamme SX qui sont nouveaux souligne KTM. Voici ce qu'il faut en retenir.
KTM annonce un nouveau partenariat exclusif avec le fabricant d'échappement FMF Racing. Des systèmes seront développés conjointement pour la future gamme off-road 2019.
Après la 450 voici ce que nous concocte Honda concernant la version 250 de sa CRF. On retiendra surtout un gain en puissance, une assistance au départ issue du HRC ainsi que quelques autres détails.
Pour 2019 Honda peaufine son fer de lance cross. La CRF-450R hérite d'une partie-cycle plus légère, d'un moteur plus puissant et plus coupleux ainsi que d'un système d'aide au départ issu du HRC (service compétition Honda).
Après les modèles d'enduro, voici les premières photos et infos des KTM SX 2019. Actuellement présentée en Italie avec Ryan Dungey et Antonio Cairoli en maitre de cérémonie, la nouvelle gamme SX de chez KTM reprend les éléments de la factory précédemment sortie. On ressort donc les habillages des Musquin, Herlings et compagnie pour les modèles de série mais pas que !
C'est une réplique de celle utilisée par le team Honda Red Moto racing utilisée en compétition que propose ici Termignoni. Au programme 4,4 chevaux de mieux pour la Honda CRF 250.
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