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Uniquement pour les cross et par suite logique pour les supermotards, Vertex, spécialisé dans les pistons moto, met en place une nouvelle génération de pistons destinés à la compétition : la gamme GP Racer's. Sous ce nom qui claque un max l'italien offre au moteur un rendement supérieur sans pour autant trop faire l'impasse sur la fiabilité (donnée non vérifiée).
Qu'on se le dise, la relève de la XL250S des années 70 arrive et elle s'appelle CRF250L. Et chez Honda, on prend ce modèle à ce point très au sérieux qu'il est la nouveauté majeure de cette année 2012.
Comme l'an passé à peu prêt à la même époque, Yamaha Motor France organise un week-end roulage motocross et enduro pour ses clients sur le terrain de Brou. Celui-ci se déroulera le samedi 5 et dimanche 6 mai prochain dans le département de l'Eure.
Un design originale plein de couleurs et qui devrait plaire aux crossmen. Crée en collaboration avec le freestyler Nate Adams, la marque Deft Family arrive dans l'hexagone avec deux produits, le Catalyst 2 et l'Artisan.
Sans surprise l'équipe d'Espagne a remporté le X-Trial des Nations 2012 ce week-end à Nice. Le team ibérique composé des deux meilleurs pilotes actuels à savoir Toni Bou et Albert Cabestany a surclassé ses adversaires. Sur le podium on retrouve le Japon en seconde position juste devant la France.
Vainqueur à deux reprises du championnat du monde MX1 aux mains d'Antonio Cairoli, la KTM 350 SX-F fait figure d'épouvantail en matière de cross. Pour fêter cela, le constructeur autrichien a mis en place une offre commerciale à la hauteur du double sacre de sa machine.
La dernière épreuve du championnat du monde de X-Trial 2012 se disputait ce samedi dans l'entre du Palais Omnisports de Paris Bercy. Déclaré champion du monde lors de l'épreuve précédente à Milan, Toni Bou a fait honneur à ce titre en remportant "largement" la finale de ce X-Trial.
Kits déco « standards » au catalogue, mais aussi personnalisés ou alors 100% individualisés, Kutvek s'adapte à vos exigences et vos goûts pour décorer votre monture. Prise de contact. Cela fait désormais 3 ans que l'entreprise frenchy officie dans les stickers.
Riches de leur expérience chez des marques qui n'ont plus à faire leur preuve comme Smith, Scott ou Cebe, les petits gars de EKS, Hook et Rich Taylor, développent leur propre marque.
Cette fois, ça y est. L'hiver est passé, les motos ont profité de cette trêve pour subir une cure de jouvence bien au chaud dans l'atelier. Pilotes et machines sont maintenant prêts à rejoindre les pistes, qu'elles soient en bitumes ou en terre, pour en découdre.
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