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25 ans que RMF accessoires et Fox sont partenaires. Pour fêter ce quart de siècle, RFM accessoires vous présente en avant première certaines nouveautés 2011. Petit clip pour entrer dans la nouvelle collection dans laquelle vous pourrez peut-être trouver votre futur équipement.
Orphelins des trois titres majeurs individuels en championnat du monde de motocross cette saison, Michelin s'est contenté des places d'honneurs notamment avec Ken Roczen et Steven Frossard en MX2. Une saison pas parfaite donc, mais qui reste un résultat honorable sachant déjà que le fabriquant de Clermont-Ferrand n'équipe pas les teams officiels KTM, vainqueur du MX1, MX2 et WMX !
On dirait que ça te gène de rouler dans la boue ? On dirait que ça te gêne de faire de l'enduro avec nous ? (Ça marche aussi pour le cross ou le supermotard)… Pour aider les pilotes quand ceux-ci roulent sur terrains détrempés, Bihr Racing propose un déflecteur de boue qui vient se placer sur la visière de votre casque tout-terrain.
Jusqu'ou ira Laia Sanz ? La pilote de trial vient en effet de s'octroyer un 10ème titre de championne du monde de Trial en s'imposant le week-end dernier en République-Tchèque. L'espagnole devance le duo britannique composé de Rebekah Cook et Joanne Coles et obtient donc un nouveau sacre, une épreuve avant la fin du championnat.
En début d'année nous vous présentions les différents modèles 2010 de trial. Parmi ce dossier, les Beta EVO se démarquaient par leur constance par rapport à l'année 2009. Pour 2011 Beta revoit sa copie et ses modèles puisque la majorité de la gamme évolue notamment avec une répartition des poids étudiée pour facilité la maniabilité.
Titré fin juillet Toni Bou n'avait plus rien à prouver ce week-end en République Tchèque où la bataille pour la seconde place du championnat se jouait. En effet Adam Raga est sorti vainqueur du week-end et a, de ce fait, empoché la place de dauphin de Bou dans cette saison 2010.
Cette machine est la suite logique de la 200cc Motocross. Développée à partir de 1961 à la demande de l'importateur américain Berliner, elle répond parfaitement aux besoins d'un marché outre-Atlantique très friand de ce genre de véhicule. La commercialisation débute en 1962 pour prendre fin en 1967.
Alors que Pauline vous a présenté courant juillet l'intégralité de la gamme CRF du constructeur au blason ailé, Je vous invite aujourd'hui à retrouver la CRF 100F dans son millésime 2011.
En marge du 27ème Moto-cross organisé par le club Aveyron Moto Verte, plusieurs manches réservées aux « vieilles tétines » permettront aux passionnés de faire un petit tour dans la machine à remonter dans le temps.
Technologie aérospaciale, le Carbon Matrix est largement présent dans la production d'avions tels que Boeing ou Airbus. L'alliage léger (7075) est lié à la fibre carbone grâce à un procédé 3M collage de matériaux céramiques, il est donc possible de diminuer l'épaisseur et donc le poids de l'alliage en augmentant la rigidité de la jante.
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