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En début d'année nous vous présentions les différents modèles 2010 de trial. Parmi ce dossier, les Beta EVO se démarquaient par leur constance par rapport à l'année 2009. Pour 2011 Beta revoit sa copie et ses modèles puisque la majorité de la gamme évolue notamment avec une répartition des poids étudiée pour facilité la maniabilité.
Titré fin juillet Toni Bou n'avait plus rien à prouver ce week-end en République Tchèque où la bataille pour la seconde place du championnat se jouait. En effet Adam Raga est sorti vainqueur du week-end et a, de ce fait, empoché la place de dauphin de Bou dans cette saison 2010.
Cette machine est la suite logique de la 200cc Motocross. Développée à partir de 1961 à la demande de l'importateur américain Berliner, elle répond parfaitement aux besoins d'un marché outre-Atlantique très friand de ce genre de véhicule. La commercialisation débute en 1962 pour prendre fin en 1967.
Alors que Pauline vous a présenté courant juillet l'intégralité de la gamme CRF du constructeur au blason ailé, Je vous invite aujourd'hui à retrouver la CRF 100F dans son millésime 2011.
En marge du 27ème Moto-cross organisé par le club Aveyron Moto Verte, plusieurs manches réservées aux « vieilles tétines » permettront aux passionnés de faire un petit tour dans la machine à remonter dans le temps.
Technologie aérospaciale, le Carbon Matrix est largement présent dans la production d'avions tels que Boeing ou Airbus. L'alliage léger (7075) est lié à la fibre carbone grâce à un procédé 3M collage de matériaux céramiques, il est donc possible de diminuer l'épaisseur et donc le poids de l'alliage en augmentant la rigidité de la jante.
On s'en doutait, c'est désormais chose faite, Toni Bou vient de signer un nouveau succès qui lui garanti un 4ème titre mondial consécutif. En effet l'espagnol est devenu champion du monde de trial 2010 pour la quatrième fois de suite (soit un total de 8 titres avec l'indoor !
Les Six Jours Internationaux d'Enduro (ISDE) se dérouleront cette année du 1er au 6 novembre prochain à Morelia… au Mexique. Au programme de l'une des plus anciennes compétitions tout-terrain: de l'enduro bien entendu, mais aussi des terrains difficiles et un pilotage éprouvant… de quoi séduire les officionados de la discipline.
Avec une composition différente du millésime précédent, le casque Airoh Rock voit son prix baisser. Moins de carbone pour plus de fibre ce qui synonyme de gain de poids d'environ 50 grammes si l'on en croit l'italien… somme toute rien de bien grave car le jet trial reste encore léger avec un poids estimé à 900 grammes.
Les nouveautés cross 2011 affluent en ce mois de juillet et après les KX-F et autres CR-F place maintenant au RM-Z de chez Suzuki. Comment beaucoup de ses petites sœurs, la gamme RM-Z 2011 n'évolue guère puisque le seul changement majeur est la modification de l'échappement afin de répondre aux normes FIM et AMA qui sont de plus en plus stricte.
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