VOS AVIS SUR LA CATÉGORIE QUAD

Moto agréable et tenue de route performante. Consommation raisonnable pour ma part 4 a 4.5 l au 100 en solo et a peine un peu plus de 5l en duo sur trajet mixte,autoroute et ville aussi, couple intéressant en duo. Quelques vibrations à haute vitesse mais dans une fenêtre étroite donc on peut trouver un régime de confort. Les prestations à ce tarif sont très intéressantes:abs,Led,bagagerie complète....

Bonjour , je possede un spyder F3 S , J' ai fait faire la révision des 50 000 KL .1800 EUROS , Chaque année c'est des grosse facture entre la vidange , paquetttes de frein , pneu arriere ext....l'entretien de se vehicule reviend cher , j'ai eu la 998 RRS c'est pareil .

Moto décevante, moto à 28262 km toujours entretenu dans le réseau CF moto (moto Rennes), avec plusieurs changements sous garantie qui a valu l'intervention d'un dépanneur à chaque fois. - faisceau électrique HS 13977 km. - moteur HS 16941 km. - relais démarrage moteur HS 17692 km. - dessoudage de la plaque d'échappement remplacé sous garantie 24667 km. - informations par le concessionnaire de remplacement des roulements de fourche à 25000 km ? - moteur HS à 28 262 km. Détente chaud font toujours été respectées ainsi que les maintenance c'est les entretiens. Si la moto n'avait pas tous ces problèmes elle pourrait être pratique et agréable. Mais autant de problèmes pour une moto neuve acheter en concession, me fait poser des questions sur la fiabilité de la marque, mais aussi après plusieurs échanges avec CF moto France pour obtenir les coordonnées du service SAV et de trouver une vraie réponse à cette problématique. J'en suis venu à poser un avis négatif sur cette marque. Dommage !

bonjour j ai acquis mon 4em spyder un f3 s , j ai constater que la qualité n est plus au rdv 100km parcourue train avant tremble pneus avant déformer 200km vis de fixation de la partie avant desserré , fixation des lumières des codes ce déboites ,fuite huile moteur , tous s est problémes sont en instance de traitement pour la garantie au canada depuis un mois , parce que en france ont ne gère pas les garanties , pour moi une fois s est soucis régler je revend la machine , a vous de voir faite le bon choix il y a d autre marque .

Can am spyder neuf …….. He oui vous ne rêvez pas …. Même pas un an en Can am et déjà de quoi écrire un book…. - les vis sont rouillées au bout de quelques sorties Réponse de la concession Nous sommes au courant et can am va s’améliorer …. - le top case prend l’eau Réponse de la concession. ………. - les serrures se coincent et croyez moi, sous un orage, ce n’est pas agréable Réponse de la concession Nous sommes au courant mais can am s’améliore - il faut tenir ses rétroviseurs quand on accélère sinon ils bougent et vous n’avez plus de visibilité Réponse du concessionnaire Nous sommes au courant mais can s’améliore - des vibrations à l’accélération Réponse du concessionnaire C’est normal …… En finalité : il aurait été préférable que can am attende pour commercialiser un produit qu’ils n’ont pas encore terminé de construire Courage pour les propriétaires c’est difficile à céder en occasion, même au prix sacrifié ……

bonjour heureux propriétaire d un spyder rt 2019 j ai sauté le pas car mon épouse n arrivait plus a enjamber la moto que nous possédions suite a un accident de la vie (nous avions une victory cross country tour ) depuis elle n a plus de problemes pour monter et descndre nous faisons parti d un club de moto j avais un peu d appréhension quand nous nous sommes pointé la première fois au club mais tout c est très bien passé nous faisons souvent des sorties avec eux et ça ne pose aucun problemes pour suivre le groupe; plus de problemes de gravillons en sortie de virage : stationnement en devers sans problemes, que du bonheur!! le moteur a une sacrée patate c est vrai ,que quand on tire dedans , çà consomme un peu plus que ma victory mais bof çà reste un véhicule de plaisir et on a qu une vie autant en profiter !!!! il faut savoir se faire plaisir

bonjour, je suis un ancien motard, ma dernière était une Goldwing 1800. Pour des raisons de poids et ne voulant pas revenir sur une moto légère je me suis intéressé au can am spyder. J'ai dans un premier temps acheté un spyder rs d'occasion 1re génération pour voir si ça me plairait effectivement. Après quelques mois j'ai donc décidé d'acheter un F3T. Je suis absolument enchanté par cet engin qui procure des sensations certes différentes de la moto mais très agréables. Aujourd'hui je sais que je ne viendrai pas en arrière, le can am est bien plus sécurisant surtout lors de manœuvres à vitesse lente ou à l'arrêt. Côté consommation en roulant normalement je fais environ 5,8l/100 km (nettement moins gourmand que l'ancien rs). Du point de vue défauts, il y a évidemment le problème de ne plus pouvoir se faufiler entre les voitures mais personnellement ça ne me dérange pas, je ne roule pratiquement jamais en ville. Concernant la machine elle même pas grand chose à reprocher à part une consommation assez élevée, un son moteur pas très moto, le prix assez élevé.