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Le nombre croissant d'immatriculations de scooters est synonyme de multiplication de ces deux roues dans nos villes. Plus pratique que la voiture, ce deux roues se trouve parfaitement à sa place lors des trajets quotidiens… Les divers équipementiers ‘n'étant pas dupes, ils se mettent à concevoir des produits ciblés scoot.

Le nouveau Yamaha T-Max version 2008 n'est pas en reste côté échappement. En effet, l'accessoiriste Laser a décidé de le gâter en proposant à ses possesseurs pas moins de trois sorties différentes afin de modifier le look du maxi scooter. Ces trois propositions vont pouvoir changer plus ou moins l'aspect général de votre deux roues.

Pour la star des stars des scooters, la marque italienne d'accessoires propose un programme des plus complets pour équiper la nouvelle version du Yamaha T Max. En effet, grâce à Givi, la nouvelle génération de T Max peut améliorer sa protection avec le choix entre deux bulles, l'une plus protectrice et l'autre plus agressive que le modèle proposé d'origine.

Le nouveau Vivacity est à peine dans les concessions qu'il se fait la part belle et s'expose sur la plus belle avenue du monde. En effet, pour les curieux vous pourrez le retrouver dans le show-room de Peugeot à l'occasion de la nouvelle animation Shopping Day.

C'est un retour en 1993 que je vous propose pour introduire ce sujet photo du jour, le plateau GP500 est alors pour le moins très relevé puisqu'on y retrouve évidement Kevin Schwantz à la tête du Team lucky strike Suzuki, mais aussi un Team Rothmans Honda avec Mick Doohan, le Team Marlboro Honda-Pons d'Alex Criville, Wayne Rainey chez Yamaha et Champion du monde 500 en 1990, 1991 et 1992, le Team Lucky Strike Honda d'Alex Barros et enfin le Team Marlboro Roberts de Luca Cadalora.

Après nous avoir fait comprendre que le système de freinage ABS allait un jour ou l'autre arriver sur toutes les motos de la gamme Honda (même les sportives ! ! ), force est de constater qu'il ne cesse pas d'axer leurs recherches sur le bien être et la sécurité du motard.

Voilà c'est fait, la DN-01 de chez Honda est enfin disponible en concession. Présentée officiellement au salon de Milan de l'année passée, on ne peut pas mettre de coté le fait que Honda frappe un grand coup grâce à ce deux roues mi-moto/mi-scooter.

Pour tous ceux qui possèdent un scooter Honda SH 125 ou 150i et qui ne le trouvent pas assez sport (… je me demande vraiment pourquoi ! ! ), ou tout simplement pour tous ceux qui désirent enlever les poignées passager, la marque d'accessoire Puig met à leur disposition des bouchons permettant de remplacer ces dites poignées de maintien.

Voici deux supports de plaque made in Puig pour deux scooters : le méga célèbre Yamaha T max et le beaucoup mais alors beaucoup moins populaire Honda SH autrement nommé Scoopy.

Issu d'un pneu déjà présenté l'année dernière par Pauline, le Pirelli Diablo Scooter reprend la gomme et le dessin de la bande de roulement du pneu roadster Diablo Rosso.