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C'est la rentrée et c'est aussi le moment pour MV Agusta de dévoiler ses plans pour l'avenir. Plus exactement sa stratégie qui va lui permettre de poursuivre son aventure avec une assise financière assurée. Car c'est le problème du constructeur de Varese. On a beaucoup investi pour faire une gamme huppée.
Lightech s'occupe de la plus grosse des ZX-R avec une gamme complète d'accessoires mixant carbone et aluminium. Partenaire des Yamaha du Team Tech3 et de la Mistral de Moto2, Lightech propose une multitude d'accessoires pour le moins qualitatifs.
C'est la crème de la crème qui s'est réunie dans le cadre féérique du Château de Chantilly le 4 septembre dernier. Le tout pour célébrer l'art de vivre et le savoir-faire à la Française. Il y avait de la haute couture, de belles voitures, mais aussi de la moto avec la F4 Zagato !
Dans le concert des petites sportives, le son de Suzuki était jusque-là discret. Mais avec ce nouvel instrument, la marque d'Hamamatsu ne compte pas faire de mauvaise note. D'autant plus qu'au vu de son échappement, il semblerait bien que l'Europe lui soit promise.
Disponibles en fin d'année, les millésimes 2017 de la plus méchante des Ninja vont bientôt être découverts par les pilotes officiels Kawasaki du KRT.
BMW a franchi le pas de la petite cylindrée avec un modèle G310R venant de son allié indien TVS. Une gamme qui va s'enrichir sous peu d'une version sportive destinée à sous le label S300RR. Son pendant en Inde se nommera TVS Akula. Et au vu de cette vidéo, c'est pour bientôt.
La marque MV Agusta l'a déjà dévoilé sur son réseau social mais si vous voulez voit la F4Z pour Zagato pour de vrai, il faudra réserver votre 4 septembre. Et vous rendre à Chantilly qui concentrera la crème de l'élégance. C'est une manifestation qui mettra à l'honneur l'art et l'élégance sous toutes ses formes et ça se déroulera en France à Chantilly.
Pour peu, la nouvelle serait passée inaperçue. Mais une interview du directeur des relations publiques chez Honda France Bruno Chemin a mis la chose sur le devant de la scène : après trente ans de service, la 600 CBR va quitter la scène. Une retraite contrainte et forcée par les normes antipollution Euro 4.
On l'attendait pour début septembre mais la voilà déjà sur le compte twitter de la marque. La F4Z pour Zagato, ce n'est pas de la tarte et elle peut se revendiquer comme la crème des sportives. Du moins du côté de l'esthétique. Les choses bougent du côté de MV Agusta.
Cela fait une éternité que l'on attend Honda sur le terrain de la grande sportive. La CBR250R, c'est sympa, mais on voudrait un truc un peu plus statutaire et accessible pour le commun des mortels. La RC213V-S n'est donc pas le bon pur-sang alors que la nouvelle CBR1000RR devrait enfin arriver.
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