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Les amateurs d'enduro, de cross et de supermotard devraient bientôt être aux anges avec ce nouvel amortisseur de direction qui s'intègre directement dans le té de fourche. Ohlins propose donc un ensemble complet qui gère les amorces de guidonnage de votre machine, son nom ? Amortisseur de direction sélectif S3.

Décliné en deux conditionnements (5 ou 60 litres), l'Air Filter Clean part en chasse contre les filtres sales. Ipone entretien ici tous les filtres, de l'enduro au cross en passant par le trial ou le supermotard, en nettoyant bien entendu mais aussi en dégraissant et en protégeant vos filtres à air.

Avec une réputation qui n'est plus à faire, les stages de Gilles Salvador sont l'un (pour ne pas dire) LE meilleur moyen de progresser en supermotard. Avec un panel sur mesure allant du « one to one » (pour lire l'article sur le sujet, c'est ici) aux stages plus traditionnels (par ici le flash-back) le maestro de la glisse n'est pas avare de conseils ni de techniques que vous débutiez ou disputiez des manches Open.

Après le CRF 450R Ultimate en version full option (juste ici), c'est au tour d'une 350 SX-F de passer dans les mains de Gamma Moto (37). L'autrichienne a droit à tous les égards de la part du concessionnaire de Chinon, d'autant plus qu'elle dispute cette année le championnat de France de la discipline aux mains de Jean-Charles Decabooter, champion de France National 2011.

Omniprésentes en tout-terrain, en supermotard mais aussi sur les motos classiques, les jantes à rayons demandent un savoir-faire particulier pour leur montage mais aussi leur entretien. Pour s'y retrouver dans ce rayonnage, voici ce qu'il ne faut pas manquer… C'est vrai que côté compréhension, on a connu mieux.

Uniquement pour les cross et par suite logique pour les supermotards, Vertex, spécialisé dans les pistons moto, met en place une nouvelle génération de pistons destinés à la compétition : la gamme GP Racer's. Sous ce nom qui claque un max l'italien offre au moteur un rendement supérieur sans pour autant trop faire l'impasse sur la fiabilité (donnée non vérifiée).

C'est à Chinon que l'équipe de Gamma Moto, spécialisée dans le supermotard, a fait des merveilles sur une base de CRF450R millésime 2012. La Honda a eu droit à ce qui se fait de mieux : Suter, Alpina, DBS Factory mais aussi Beringer, FRD, Bud et Starlane… des noms qui parlent d'eux-mêmes.

Fixé directement sur le faisceau d'origine, le boitier Bazzaz Z-FI MX promet une facilité de montage et un gain en puissance. Alors, promesse tenue ? Tout comme Power Commander ou Rapid Bike, Bazzaz se propose de tirer le meilleur de votre moteur en jouant sur la gestion de l'injection sans pour autant avoir recours à un réglage extérieur.

Un peu d'histoire. Le nom de Jawa nous vient de l'ingénieur Frantisek Janecek et de la marque Wanderer. En effet, Janecek, qui est à la tête d'une usine d'armement, décide, à la fin des années vingt, de diversifier son activité. C'est vers la moto qu'il décide de se tourner, en fabriquant, sous licence, la 500cc Wanderer allemande.

En plus de la Seventy 125 (dont l'essai sera à lire prochainement), la nouvelle marque Mash compte dans ses rangs des véhicules 50 cm3. Un scooter néo-rétro baptisé Sixty Four et deux cyclomoteurs à boite de vitesses : le Fifty SM et le Fifty SM Pro.