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Pour cette fin d'année, Triumph nous fait patienter avec cette petite nouveauté. Petite, car il s'agit plutôt de quelques modifications que d'une réelle refonte. Le Triumph Tiger 1050 revient sur le marché en plus de ses petits frères 800 et 800 XC. Pour ce millésime, nous pouvons retenir deux changements.
En plus de son TAEG (Taux Annuel Effectif Global) de 0,9% (voir conditions en concession), Yamaha remet le couvert avec des promos axées entre autres sur les gros cubes. En complément de ses facilités de paiement, le fabricant aux diapasons joue le jeu et vous permet de cumuler les deux offres sauf sur la R6 puisqu'elle est hors offre « Rien, Nada, Niet, Zero ».
Ça y est, Royal Moto France (RMF) distribue la gamme Husqvarna dans l'hexagone depuis cet été. Pour la rentrée, Husqy propose une gamme 2012 au look super sympa qui pourra séduire ceux qui roulent en 125 cc.
La petite boite française Ixrace continue d'enrichir son catalogue avec pour la rentrée l'arrivée d'un pot d'éch' full inox pour la Crossrunner. La Honda ainsi équipée devrait gagner en agrément de conduite tout en répondant aux normes actuelles européennes.
Pour augmenter le look et l'agrément de conduite de la Crossrunner Leo Vince se propose de lui offrir un pot d'éch' répondant aux normes exigées pour rouler sur route. Décliné en deux versions, titane ou carbone, l'italien mise sur une forme conique.
Les tétines ? . . . C'est has been. Maintenant les pneus mixtes c'est plutôt pavés monobloc ou non. Pour nous en convaincre, Pirelli nous emmène autour de Pergusa pour redécouvrir son Scorpion Trail. Agé de 3 ans, le chausson italien est toujours aussi raccord avec le marché moto et ses trails monstrueux affichant une cylindrée de taille 3XL.
Après 4 éditions Outre-Rhin, c'est au tour de la France de proposer aux possesseurs de l'allemande un GS Trophy ouvert aux amateurs de tous niveaux. Nous y étions. Reportage. C'est à Orange que TouraTech et BMW Motorrad France nous convient pour voir de plus près à quoi ressemble ce premier rendez-vous frenchy.
On ne remerciera jamais assez le dénommé Greg Tracy d'avoir remporté l'an passé la course du Pikes Peak aux Etats-Unis avec son trail Multistrada. Une bonne idée qui a inspiré Ducati qui a décidé de sortir une version bien léchée de son opus pour célébrer un événement qui peut se renouveler encore cette année puisque le pilote précité remettra ça avec la même moto, accompagné d'un binôme appelé Alexander Smith.
Honda cherche des crosses à la concurrence établie sur le segment des machines routières et consensuelles et pour ce faire, le blason ailé a dégainé ses cross.
Qu'on se le dise, un trail ce n'est pas seulement fait pour les voyages au long cours à travers l'Europe ou un raid dans le désert. Ainsi que le montre cette dynamique vidéo, un XTZ 1200 de chez Yamaha n'excelle pas seulement dans les lacets bitumés ou ne se contente pas de jouer dans le sable.
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