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Nous sommes allés à l’Enduro Park de Lastours (11) tester une Box Experience BMW pour comparer les deux modèles les plus off road de la marque bavaroise dans des conditions 100 % terre, mais beaucoup plus extrêmes que ce qui est généralement proposé par les constructeurs lors des lancements presse.
Malgré l’arrivée de la R 1300 GS, la BMW R 1250 GS Adventure reste au catalogue de la marque allemande le temps que la petite nouvelle soit déclinée en version plus baroudeuse. Nous en avons profité pour les comparer afin de mesurer l’évolution.
Qui pour contester l'hégémonie de la Ténéré 700 ? Alors que la Yamaha caracole en tête des ventes avec ses diverses déclinaisons, voici venir ses challengers japonais. Concurrence directe ou complémentarité, nous avons voulu voir ce à quoi pouvaient prétendre les nouveautés 2023. Reprises, accélérations, performances, tenue de route, confort, pratique, agrément et surtout plaisir de conduite, nous avons passé au crible ces trails accessibles à partir de 10 599 €. Alors, laquelle pour quoi faire ?
Après avoir découvert le nouveau Dax 125, nous l’avons comparé à une autre réédition du constructeur ailé, le Monkey 125. Deux machines très proches dans l’esprit et proposées au même tarif de 4 349 €, mais assez différentes au quotidien.
Voici le premier comparatif maison impliquant la nouvelle Honda Hornet 750. En face d'elle : la Kawasaki Z650 et la Yamaha MT07 (ou plutôt MT07 Pure) mod. 2022. Le terrain de jeu ? Le circuit école du Castelet et les routes alentour menant au col de l'Espigoulier. Les versions ? Du A2, du full et de la Hornet plus ou moins équipée. Alors, qui remporte la palme du meilleur roadster, pour quoi faire et pourquoi ?
Si vous avez un permis B, la formation de 7 heures et un budget de 13 000 € et plus, alors ce comparatif entre le nouveau Kymco CV3 et le nouveau Piaggio MP3 530 dans sa version la plus haut de gamme est fait pour vous. Quant aux permis A ou A2, ils pourraient bien découvrir une autre mobilité…
Entre une Bonneville T120 née en 1956 et une Brixton Cromwell 1200 de 2022, un look proche mais une identité qui fait le grand écart. Tarif, performances, agrément, nous avons comparé ces deux roadsters vintage. Alors, lequel l'emporte ?
En deux roues comme ailleurs, certaines comparaisons sont presque inévitables. La confrontation ainsi entre la Yamaha Ténéré 700 et la récente Aprilia Tuareg 660 tombait sous le sens, attirant tous les regards par la relative simplicité affichée de ces Trails mid-size, leurs poids tous pleins faits contenus et leurs véritables prétentions tout-terrain. Prétentions, qui restent malgré tout cependant bien différentes à y regarder de plus près dans les autres domaines… Esthétisme, confort de roulage, électroniques à bord ou sensations au guidon, on vous embarque aujourd’hui sur route et dans les chemins, pour départager ces deux prétendantes.
La star des maxi-scooter thermique contre le successeur du maxi scooter électrique le plus vendu : telle est l’affiche du match le plus tendance du moment.
Dans la catégorie des motos bicylindres, super-équipées pour 15 000 € et promptes à rouler avec entrain sans rien sacrifier au plaisir de prendre l'air, on retrouve principalement deux motos. L'une que certains n'ont pas hésité à qualifier de moto de l'année : la Honda NT1100, l'autre injustement ignorée dans la gamme BMW malgré ses nombreux attraits : la R 1250 RS. Alors, prêts à rouler ? Nous avons parcouru plus de 2 000 km en leur compagnie. Verdict.
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