Oyez, oyez, lecteurs de Caradisiac Moto. C'est toujours avec un grand plaisir que nous venons vous annoncer l'arrivée progressive dans les rayons et sur Internet de la BD : « Même pas peur » Tome 2 de notre dessinateur préféré Sato. Après le grand succès du volume 1, nous attendions avec impatience la suite.
Tout est parti d'une séance photos qui mettait en scène une Voxan Charade Racing. Mais pas celle de M. Toulemonde, puisque cette Charade Racing était la moto engagée par Voxan pour défendre les couleurs du constructeur sur la manche Française du Dark Dog Moto Tour 2008.
Alors que la saison du mondial Superbike touche à sa fin, Régis Laconi est toujours dans l'expectative quant à son futur immédiat. Son avenir au sein de la catégorie est en effet encore inscrit en pointillés, et il a bien voulu nous en expliquer les raisons, dans une conjoncture économique difficile qui exacerbe encore un peu plus le fait d'être Français, l'héxagone n'en pinçant pas pour ses champions moto.
Afin d'améliorer nos différentes techniques sur piste et plus particulièrement lors des courses, je me suis rapproché d'Alexis Michel, champion de France 2007 en SBK 125 afin qu'il puisse nous donner de précieux conseils… Commençons aujourd'hui notre trilogie par le commencement : intéressons nous au départ… et même si vous ne faites pas de course, ces conseils pourront vous servir pour être champion de votre quartier et « atomiser » tout le monde au feu rouge… LE DEPART Une course, ça commence par un départ.
A la fin de la troisième journée du rallye du Maroc, divers ressentis chez les pilotes… Entre beauté des paysages, navigation plus ou moins difficile… voici le ressenti des différents pilotes… David FRETIGNE – YAMAHA – 1er du général moto « La mise en route était un peu difficile ce matin.
Le monde de la moto s'intéresse peu aux courses sur route et beaucoup de personnes associent les pilotes de ces courses à des « fous » qui ne réfléchissent pas et qui ne mesurent pas le danger. Faux, ces pilotes réfléchissent, mesurent complètement le danger mais sont simplement amateur d'adrénaline.
A l'issue de cette épreuve de 24 heures, le RAC 41 et sa Yamaha se classe 23e au scratch à 61 tours des vainqueurs. Par la même occasion ils se retrouvent en 16e dans la catégorie EWC. David Marsac, un des pilotes de l'équipe nous fait le bilan de leur course. "Ca a été à peu près.
La Suzuki n°18 du team 18 a gagné 2 places dans la nuit. Un résultat qui ne satisfait pas entièrement Yannick Bureau, car la nuit aurait pu mieux se passer. "On est assez fatigué car la nuit a été dure car il a fallu jouer de la stratégie. " commence par dire Yannick.
Suite à une grosse chute de Thierry Capela au guidon de la Ducati n°78, on pouvait imaginer le moral de l'équipe un peu en berne. Il n'en est rien et Jean-Pierre Benveniste nous relate le début de course jusqu'à la chute de Thierry qui sera synonyme de fin de course difficile.
A 5 heures de l'arrivée, Eric Tanesie nous livre les impressions du TRT 27. Actuellement 21e au général, la moto emmené par Prulhière, Le Bail et Paavilainen est 7e de la catégorie Superstock. Pour toute l'équipe, la course se passe bien. Eric ajoute qu'ils reviennent "un petit peu car le jour arrive et on a passé la nuit donc ça c'est une bonne étape.
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