Nouveauté - Honda: on reparle de la rélève de la CBR avec un V4

Rappelez-vous. Il y a maintenant pratiquement dix huit mois l'excitation était à son comble dans le monde des sportives. Voire, même, de la moto d'exception. Honda allait relancer le concept du missile sol-sol et repousser la concurrence à l'ère préhistorique. Une sorte de machine que le Superbike et le Moto GP auraient enfanté. Mais depuis, comme la sœur Anne, on n'a rien vu venir. Jusqu'à aujourd'hui...

Les demandes de brevet, c'est comme les demandes d'enregistrement des noms et les demandes d'homologation. Ce sont autant de curseurs qui vous prédisent assurément l'avenir puisque rien ne vaut une bonne démarche officielle en bonne et due forme pour imaginer les futures gammes des constructeurs.

Pour ce qui est de notre sujet, on en n'est pas encore à choisir un nom. Mais voilà que la technique nous interpelle avec ce V4 quasiment en L – Ducati appréciera- et qui semble promis à une sportive. La prochaines CBR quittera-t-elle son quatre cylindres en ligne pour un V4 qui a sa légitimité dans l'histoire du blason ailé ?

Les esprits des RC45 et RC30 seront-ils assez forts pour s'imposer à la logique d'un marché qui demande des machines polyvalentes se contentant de moins de 500cc ? Peut-être. Mais ce qui est certain, c'est qu'au vu de la conjoncture, Honda peut encore laisser le temps au temps avant de finaliser son projet...

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