Nouveautés 2018 - SUV urbains & compacts - BMW X2, Dacia Duster 2, Nissan Juke 2, les stars sont là !

Janvier

Dacia Duster 2

On l’a découvert en 2017, mais le modèle phare de la marque roumaine n’arrive en concession qu’en ce début d’année. Le Dacia Duster 2 a progressé sur bien des points et est devenu plus sexy, mieux équipé et encore plus désirable, même s’il reprend la même base et les motorisations de son prédécesseur. Bonne nouvelle, il conserve son tarif attractif qui est son meilleur atout.

Skoda Karoq

Le remplaçant du Skoda Yeti débarque dans les concessions du constructeur tchèque. Affichant un style rappelant son grand frère Skoda Kodiaq, le Skoda Karoq s’en démarque avec un gabarit plus réduit (4,38 m de long, 1,84 m de large contre 4,70 m de long et 1,88 m de large) et seulement cinq places à bord. Il dispose de deux motorisations essence de 116 et 150 ch et deux blocs diesels de 116 et 150 ch. Ses tarifs débutent à 25 790 €. 

Février

Ford Ecosport

Les livraisons du Ford Ecosport remanié débutent. Grâce à un profond restylage qui concerne l’aspect extérieur comme l’habitacle, le modèle de l’Ovale progresse en présentation et en qualité perçue. Sous son capot on trouve un nouveau bloc diesel 1.5 EcoBlue de 125 ch disponible avec une transmission intégrale (une première en France). D’autres blocs EcoBlue arriveront par la suite alors que les moteurs essence Ecoboost de 125 et 140 ch (un 100 ch est prévu dans le courant de l’année) complètent l’offre de motorisation de ce modèle.

Mars

BMW X2

On ne présente plus le BMW X2 qui est la version "coupé" du BMW X1. Il en emprunte la base technique ainsi que les motorisations. Il affiche un style très dynmaique et séduira les conducteurs sportifs. 

Volvo XC40

À l’instar du Dacia Duster, le Volvo XC40 arrive en concession. Mais c’est bien le seul point commun entre ces deux modèles dont les tarifs ne sont pas vraiment les mêmes. Alors que le Dacia est dans la tranche des 10 000 €, le Volvo XC40 est disponible à partir de 45 100 €. Il faudra attendre un peu pour le commander en version de base T3 et D3 qui devraient afficher des tarifs proches des 30 000 €. Avec le Volvo XC40 on a droit au grand luxe, avec des équipements haut de gamme et de la puissance à revendre. 

Avril

Suzuki Jimny

Le Suzuki Jimny va faire peau neuve cette année. Au vu des images dévoilées en interne chez Suzuki qui se sont retrouvées par magie sur la toile, il conservera sa petite taille et un look très spécifique. Il devrait disposer d’un nouveau moteur essence et toujours être un as de la conduite sur la terre.

Mai

Audi Q3

Le nouveau Audi Q3 adoptera la plateforme modulable MQB. Il devrait atteindre les 4,45 mètres de long et devrait être plus habitable et disposer d’un plus grand coffre. Il recevra également de nouveaux blocs essence 1.5 TFSI de 130 et 150 ch et le futur bloc diesel 1.5 TDI. Il va aussi se convertir à la motorisation hybride rechargeable, celle-ci devrait d’ailleurs équiper la version la plus sportive RSQ3 qui devrait atteindre les 400 ch de puissance cumulée (cette version RSQ3 devrait arriver en 2020).   

Juin

Renault Kadjar

Restylage léger pour le Renault Kadjar qui devrait se doter d’un nouvel intérieur plus proche des dernières créations de la marque au losange (Captur restylé, Scénic, Koleos...). La qualité perçue devrait être en hausse et le modèle devrait adopter de nouveaux équipements high-tech. Pour les motorisations, elles devraient être renouvelées avec de légères améliorations en ce qui concerne la consommation et les rejets de CO2. On attendait une motorisation hybride, comme celle du Nissan Rogue vendu aux USA, ou bien encore une hybride rechargeable (empruntée à Mitsubishi), il semble que Renault ne soit pas encore prêt et il faudra attendre la nouvelle génération de ce SUV compact pour qu’il adopte ce type de motorisation.   

Juillet

BMW X4

Lancé en 2014, le BMW X4 prend déjà sa retraite remplacé par une nouvelle génération qui devra beaucoup au nouveau BMW X3 qui vient d’être commercialisé. Il utilisera la même plateforme, les mêmes moteurs et se dotera d’un style légèrement différent et plus dynamique. La longueur devrait très proche de celle du modèle actuel, pas de gain à priori, en ce qui concerne l’habitabilité.

Août

Audi SQ2

Une version sportive pour le petit Audi Q2. C’est sûr, elle arrive. Il n’y a qu’à voir les nombreux prototypes très souvent camouflés que l’on croise sur les routes ou sur le circuit du Nürburgring. Sous son capot, on pourrait retrouver le bloc essence de la Volkwagen Golf GTI Performance. Avec 245 ch, le celui qui pourrait se nommer Audi SQ2 pourrait battre la Mini Countryman JCW qui anime le secteur des petits SUV sportifs.

Septembre

DS3 Crossback

Le Mondial de l’automobile va être important pour la marque de luxe française DS Automobiles, car la présentation du DS3 Crossback, son premier SUV citadin devrait lui permettre de doper sa production et ses ventes. En plus de motorisations essence et diesels, l’utilisation de la nouvelle plateforme développée avec le chinois Dongfeng, le DS3 Crossback disposera d’une motorisation 100 % électrique.

Volkswagen T-Cross

C’est au Mondial de l’Automobile que l’on aura le droit de découvrir le SUV citadin Volkswagen sur base de Polo. Tarif plus abordable pour ce petit frère du Volkswagen T-Roc, qui reprend la base de MQB-A0 de la Volkswagen Polo et ne sera donc pas disponible en quatre roues motrices. Cousin allemand du Seat Arona, le Volkswagen T-Cross prêtera beaucoup de ses éléments technologiques au futur petit SUV Skoda qui arrivera en 2019. Le style de ce modèle devra beaucoup à celui du concept-car VW T-Cross Breeze de 2016, mais le modèle de série ne conservera pas le toit rétractable.

Octobre

Citroën C5 Aircross

Avec une longueur de 4,50 m, le futur Citroën C5 Aircross flirte avec la catégorie des SUV familiaux, même s’il se frottera vraisemblablement aux Peugeot 3008 et Renault Kadjar. La bataille avec le Peugeot 3008 sera une lutte fratricide puisque le C5 Aircross dispose d’une plateforme identique et de motorisations similaires. Originalité du modèle des Chevrons, un style moins agressif, une suspension à butées hydrauliques progressives. À l’instar du 3008, le Citroën C5 Aircross aura droit en 2019 à une motorisation hybride rechargeable. Enfin, si ce modèle est déjà produit et vendu en Chine, il sera produit en France pour le continent européen.  

Novembre

Lexus UX

Pour remplacer sa berline compacte Lexus CT 200 h, La marque japonaise choisit un crossover compact. Un Lexus UX qui devient le petit frère du NX et devrait se doter d’un style très original proche de celui du concept-car UX dévoilé au Mondial de l’automobile 2016.

Décembre

Land Rover Range Rover Evoque

Il ne sera produit qu’en 2019, mais le nouveau Range Rover Evoque devrait être dévoilé en fin d’année. Le nouvel Evoque devra faire aussi bien que l’actuelle génération qui a donné un coup de fouet aux ventes de la marque anglaise. Reprenant la base du Jaguar E-Pace (Jaguar et Land Rover sont propriétés du groupe indien Tata) et ses motorisations, le Range Rover Evoque pourrait n’être plus disponible qu’en carrosserie cinq portes. Son style sera proche de celui du Velar.

Nissan Juke 2

Le Nissan Juke est une icône dans le clan des crossovers citadins et bien avant le Renault Captur, ce modèle japonais nous a enthousiasmés. La nouvelle génération devrait être copiée sur le Nissan Kicks vendue au Brésil. Au passage, le modèle nippon en perdant un peu de son style original va devenir plus spacieux et se doter d’un volume de coffre plus important. Utilisant la nouvelle base CMF-B de l’Alliance Renault-Nissan il pourrait disposer de motorisations hybrides et délaisser les blocs diesels au profit de motorisations essence.