Paris : le plan pour le stationnement payant des motos et des scooters
C’est un serpent de mer qui montre à nouveau le bout de sa queue dans la ville qui se fait représenter par un blason faisant appel à la symbolique antique de la navigation sur la Seine. Il s’agit de Paris dont l’édile pense à faire payer le stationnement aux deux-roues motorisés. Elle s’appelle Anne Hidalgo et, pour le moment, elle tient sa promesse de campagne formulée en 2014 qui évite aux motards et autres scootéristes de passer à la caisse. Mais après 2020, ce sera sans doute une autre histoire. Le plan du changement est même déjà couché sur le papier…
C’est un document peu rassurant pour les Parisiens adeptes du deux-roues motorisé que s’est procuré le quotidien Le Parisien. Il y apparaît en effet que la direction de la voirie est en réflexions avancée pour faire payer le stationnement à leurs engins. La capitale rejoindrait ainsi Vincennes et Charenton dans le Val-de-Marne.
L’étude a été réalisée cet automne. Au-delà de la 9e heure de stationnement, les motos et scooters devraient payer 1,50 € par quart d’heure dans le centre et 1 € par quart d’heure en périphérie. Dès la 11e heure, le quart d’heure supplémentaire passerait à 3 € pour le centre et 2 € pour la périphérie.
En cas de non-paiement, les conducteurs de deux-roues motorisés écoperaient d’une amende de 18 € dans le centre et de 12 € en zone périphérique. Les résidents, eux, seraient contraints, comme les automobilistes, à prendre une carte de 45 € pour 1 an et 90 € pour 3 ans pour se garer dans leur quartier.
L’idée est d’éviter les deux roues motorisées « ventouses » qui occuperaient trop longuement une place. Du côté de l’Hôtel de Ville, l’entourage de la maire dément formellement songer à cette hypothèse. Et pourtant, le document existe bel et bien…
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