Photos du jour : Porsche 550 RS Spyder 1958 (Tour Auto)
Hier, nous sommes quasiment tombés d'accord, une Ford GT40 pour faire le Tout Auto, c'est quand même le top... quoique. Quelques années auparavant, une autre auto a terrassé la concurrence. Allemande, légère, rendue légendaire grâce à acteur au destin tragique: c'est la Porsche 550 Spyder.
Notre modèle du jour est un RS Spyder de 1958. Cette magnifique barquette de seulement 660 kg se voit propulser par un légendaire 4 cylindres à plat de 1.7 litres de cylindrée. Par l'intérmédiaire d'une boite à 5 rapports, les 170 chevaux passent aux roues arrière dans une sonorité que l'on ne connait plus de nos jours...
Détail amusant, près de 60 ans plus tard, Porsche renoue avec les 4 cylindres sur certains de ses modèles sportifs ! La technologie et le poids n'ont malheureusement plus rien à voir...
A l'époque, cette auto qui a priori peut paraître bien frêle à terrorisé la concurrence.
Outre des victoires au championnat d'Europe des voitures de sport en 1960 et en 1961, elle a gagné de multiples fois en France, à Orléans, Bordeaux ou Dieppe en 1955, en SCCA à Fort Pierce en 1955 mais aussi à Watkins Glen et Road America aux USA. On continue le tour du monde avec des victoires à Kyalami en 61 et 62 entres autres. Bref, si vous vouliez vous imposer à l'époque, ce choix allemand était tout à fait indiqué...
Toutefois, si James Dean n'avait pas trouvé la mort à son volant en se rendant à une course automobile à Salinas, on peut se demander si l'image, l'aura de cette voiture, serait la même ?
Au vu de son histoire et de tout ce qu'elle a apporté pour Porsche, on peut espérer que oui...
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