Pierer Mobility veut voir sa marque MV Agusta en MotoGP

Hubert Trunkenpolz, membre du conseil d’administration de Pierer Mobility, a révélé à Motociclismo.it que 2027 pourrait être l'année idéale pour réintroduire MV Agusta dans le championnat MotoGP, en tirant parti des nouvelles réglementations prévues pour cette année-là. « Bien sûr, nous voulons courir à nouveau. En 2027, il y aura de nouvelles réglementations pour le MotoGP. Il y aura de nouvelles règles pour les moteurs, et ce pourrait être la bonne année pour voir à nouveau une MV Agusta dans ce championnat », a-t-il déclaré.

Cependant, Trunkenpolz a précisé que même si MV Agusta rejoint KTM en MotoGP, les deux marques partageront le même moteur, ce qui optimisera les ressources et minimisera les coûts de développement. « Nous ne développerons pas un moteur uniquement pour KTM ou uniquement pour MV Agusta. Ce serait stupide. Notre objectif est d’avoir le meilleur moteur pour le MotoGP, et le moteur sera certainement partagé entre les deux marques », a expliqué Trunkenpolz.

Il a également souligné que le choix se portera sur un moteur V4, jugé comme le concept optimal pour cette catégorie, écartant ainsi l'idée d'un moteur à quatre cylindres en ligne. « Pourquoi devrions-nous essayer un moteur à quatre cylindres en ligne ? Il n’y a aucune raison de dépenser 50 millions d’euros, avec le risque de ne même pas atteindre le top dix. Cela n’a aucun sens. Donc, je suis sûr à 100% que le moteur sera le même pour KTM et MV, seul le reste de la moto sera différent. »

Cette stratégie pragmatique permettrait à Pierer Mobility de maximiser l'efficacité de ses investissements tout en exploitant les forces distinctes de chaque marque. Tandis que KTM et MV Agusta partageraient le même moteur V4, chacune des motos conserverait ses propres caractéristiques de conception et d'ingénierie, permettant ainsi de maintenir une identité de marque distincte.

Le retour de MV Agusta en MotoGP serait un événement majeur pour les fans de la marque, ravivant des souvenirs de l'époque où MV Agusta dominait les circuits. Avec le soutien et les ressources de Pierer Mobility, cette vision pourrait devenir réalité, offrant une nouvelle opportunité à MV Agusta de briller sur la scène internationale du MotoGP.