Retromobile 2019: première visite guidée en direct

C’est bien connu, tous les goûts sont dans les voitures. L’édition 2019 du salon Rétromobile, événement créé il y a 44 ans, promet de nous en apporter une éclatante illustration en mettant à l’honneur des véhicules de tout type et de toutes époques, à travers de multiples anniversaires. Cette année, on fêtera ainsi Porte de Versailles les 100 ans de Citroën et de Bentley, les 60 ans de la Mini, les 45 ans du V6 PRV, les 110 ans de Bugatti, les 40 ans du premier titre obtenu par Renault en Formule 1, ou bien encore les 20 ans du bouillonnant roadster Honda S2000. Voilà qui nous fera quelques bougies à souffler.

Retromobile 2019: première visite guidée en direct

  

Vidéo tournée le 05 février à 21h en direct du salon de Rétromobile.

Et parce qu’il serait dommage de s’en tenir là, les visiteurs auront le plaisir de découvrir les étonnantes Bedelia, des cyclecars produites entre 1910 et 1925 : 14 exemplaires sur les 19 existant encore dans le monde font le déplacement à Paris cette année. Citons aussi l’énorme Berliet T100, en son temps le plus gros camion du monde, dont l’acheminement à Paris du dernier exemplaire roulant aura à lui seul constitué une belle aventure. Les amateurs de voitures de course s’extasieront sur le BRM Type 15 de 1950, monoplace de Grand Prix animée par un moteur V16 (!) prêtée par le National Motor Museum de Beaulieu (G-B). Le Musée National de la Voiture de Compiègne, dans l’Oise, s’implique lui aussi à travers un hommage qui sera rendu à de Dion-Bouton, et fera la publicité de la nouvelle exposition qu’il consacre aux concept-cars (Concept-car : Beauté pure) en exposant la spectaculaire Lamborghini Flying Star II qui fut dévoilée au Salon de Turin 1966.

Enfin, le salon accordera une place toujours plus importante aux motos de collection, avec notamment l’exposition Gnome & Rhône (en quelque sorte l’ancêtre de Safran, le grand groupe spécialisé dans les hautes technologies) A cela s’ajoutera un espace de vente dédié aux motos à moins de 10 000 €, laquelle fera écho à l’espace dédié aux voitures de moins de 25 000 €. Une façon de montrer que l’automobile de collection n’est pas réservée à une élite de milliardaires, mais permet de se faire plaisir avec des voitures à prix raisonnables…avec l’espoir, pour les acheteurs, que leur cote devienne justement de moins en moins raisonnable avec les années !

Puisqu’il est question d’argent, citons pour terminer la grande vente officielle de Rétromobile réalisée vendredi 8 février par la maison Artcurial, dont la vedette sera l’Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta de 1939. La valeur d’adjudication de ce modèle produit à seulement 5 exemplaires pourrait s’établir entre 16 et 22M€ ! A ses côtés figurera entre autres une Bugatti Type 51 Grand Prix de 1931, et des dizaines d’autres merveilles de toutes marques et de toutes époques. Le lendemain, c’est une immense collection de motos MV Agusta qui sera présentée aux acheteurs. Pour toutes ces raisons, Rétromobile se présente comme un événement incontournable pour l’amateur de voitures de caractère.