Faire du drift n’est pas innée. Rares sont les pilotes qui passaient le coin de rue menant à la crèche en mettant leurs poussettes en travers tout en saluant le jardin d’enfant avec leurs hochets. Certes, il faut sûrement naître avec
Turner Motorsport est l’écurie BMW américaine la plus titrée. Dotée d’un budget conséquent et d’une équipe de pilotes chevronnés, elle s’attaque cette année à la 48ième édition des 24 heures de Daytona dans la catégorie GT.
Certains esprits chagrins prétendent souvent que ce sont les voitures de course qui font une grande partie des victoires. Pas pour Juha Kankkunen. Si son record de quatre titres mondiaux en WRC a depuis été battu par Sébastien Loeb, le pilote
Quand on ne connaît pas personnellement Gilles Panizzi, le bonhomme ne prête pas à rire. Il suffit de son expression concentrée absolument effrayante quand il est au volant pour supprimer toutes éventuelles velléités de gaudrioles. Et
Chez les nouveaux riches russes, on aime bien les gros 4x4 qui permettent de cruiser rapidement dans la neige tout en embarquant dans le coffre un maximum de cadavres calés par des caisses de bouteilles de Vodka. C’est donc presque la larme à
Le moteur K20A que l’on trouve dans notre pays dans les deux dernières générations de Honda Civic Type R est perçu par beaucoup de spécialistes comme le meilleur quatre cylindres atmosphériques de tous les temps, surpassant même le F20C de
Après le drift sur la neige en camion de lundi, revenons à un véhicule plus traditionnel pour la discipline, une bonne vieille Nissan 240SX, un classique de l’amateur américain de glissade, dont le propriétaire originaire de Houston, au Texas
Aujourd’hui, c’est un nouveau petit joyau en provenance directe du bijoutier Clash Production qui se charge de vous éblouir ce matin. Cette fois, le concept de caméra embarquée est poussé au maximum de ses possibilités en vous mettant au
En Pologne, on sait ce que c'est la neige, ça oui. Du coup, ce n'est pas quand il y a deux-trois flocons qui tombent qu'on hésite à sortir son véhicule, ça non. Même si le véhicule en question est un tracteur poids lourd sans remorque. Du
Comme nous l’avons vu dans Top Gear avec la misérable prestation du BMW X6 hors du bitume, la grande majorité des 4x4 modernes n’ont plus rien de « tout-terrain ». Pour du véhicule qui grimpe aux arbres il faut donc désormais se tourner
