En 1997, Chrysler expose au salon de Francfort le concept CCV, très inspiré mais sans le dire de la Citroën 2CV. Il a même failli être produit en série ! Mais le marché auquel il se destinait l'a rejeté...
C’en est terminé des casinos de Las Vegas. Pour son grand retour, la franchise Ocean’s s’offre un pèlerinage rétro et ultra-glamour sur la Côte d’Azur. Porté par Bradley Cooper et Margot Robbie, ce préquel se déroule durant le Grand Prix de Monaco 1962.
À l’occasion du célèbre meeting aérien Le Temps des Hélices ce week-end sur l’aérodrome de Cerny La Ferté-Alais, Renault réveille les glorieux fantômes de la filiation entre le monde de l’automobile et celui de l’aviation. Une pérégrination mécanique entre ciel et piste, où l’audace des années 1930 éclaire les ambitions d’aujourd’hui.
Accessoire parfois cher et souvent désiré, l’autoradio était souvent dérobé, poussant les fabricants à développer des stratégies pour dissuader les voleurs. Notamment le fait de pouvoir le retirer facilement, de sorte qu’on voyait des gens se promener avec leur appareil à la main…
Fast and furious : l’increvable poule aux œufs d’or d’Universal n’a pas fini de brûler de la gomme
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Alors que le 79e Festival de Cannes a ouvert ses portes cette semaine, la saga portée par Vin Diesel s’est invitée sur la Croisette. Entre l’annonce d’un nouveau film pour 2028 avec Cristiano Ronaldo en guest-star et le développement de quatre séries dérivées, la franchise la plus rentable de l’histoire des studios Universal prouve qu’elle en a encore sous le capot.
C’est le secret le mieux gardé des puristes : pendant 20 ans, les Porsche à moteur avant ont dominé les débats par leur équilibre quasi-parfait. De la 924 à la mythique 928, le musée de Stuttgart ressort ses pépites de la famille "Transaxle" pour prouver qu'il n'y a pas que le moteur en sac à dos dans la vie. Découvrez pourquoi ces icônes des années 80, longtemps snobées, sont aujourd'hui les meilleures affaires du marché.
Le jeudi, c’est le jour où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent ou convergent.
Minuscule, faiblement motorisée et pas très jolie, la Yugo GV a pourtant rencontré un vrai succès aux Etats-Unis. Certes, cela a été éphémère mais suffisant pour marquer les esprits et se voir transcrit au cinéma.
Des autoroutes à huit voies balayées par des lasers anti-somnolence aux millions de flashs qui traquent chaque conducteur, le trajet vers la campagne shanghaïenne ressemble à une plongée dans un film d’anticipation. Reportage en immersion dans un monde où le silence de l’électrique se fracasse contre le vacarme des klaxons. Une planète où l’on grignote des langues de canard devant des gratte-ciel fantômes.
Fin 2028, les chaînes de montage de l'usine historique des Yvelines s'arrêteront définitivement. L'occasion pour Caradisiac de revenir sur une saga débutée en 1938.
