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Futur Dacia Duster: comme ça?

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Avec son Duster, le constructeur roumain Dacia a marqué des points, beaucoup de points. Son remplacement, à l’instar de tout véhicule ayant rencontré le succès, sera délicat. Son remplaçant ressemblera-t-il à cela ?

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Future Opel Corsa OPC : comme ça ?

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La toute nouvelle Opel Corsa de cinquième génération (ou Corsa E) a montré le bout de son nez - et tout le reste - ces derniers jours avec force photos et vidéos. Mais sachant que la version OPC devrait très vite suivre, d'impatients graphistes ont sorti leur tablette pour imaginer à quoi pourrait bien ressembler cette future rivale de « nos » Renault Clio RS et Peugeot 208 GTI. Voilà 2 propositions.

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Future Audi R8 : comme ça ?

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L'Audi R8, première supersportive du constructeur d'Ingolstadt, a débuté sa carrière en 2007. Sept ans après, elle est donc proche de son renouvellement d'autant plus que sa cousine d'Italie, la Lamborghini Huracan est déjà en concession. Voici comment automobilemag voit la future génération qu'elle annonce comme étant une évolution plus qu'une révolution !!

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Future Volvo V40 Polestar: 315 ch

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Le constructeur suédois Volvo prépare la présentation de la nouvelle génération de son XC90 pour le Mondial de l’automobile de Paris, début octobre. Mais d’autres nouveautés sont également prévues dans les mois à venir, dont une version Polestar de la V40.

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Qoros 3 Hatch: baroudeuse en puissance?

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La Qoros 3 Hatch est le modèle de conquête pour le nouveau constructeur chinois qui entend s’imposer sur les marchés européens. Aura-t-elle l’esprit baroudeur ?

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Future Porsche "988"

, mis à jour 12

Nous vous proposions ce samedi l’essai de la nouvelle Lamborghini Huracán dont les principales concurrentes sont, par exemple, les Audi R8, Ferrari 458 ou McLaren 650S. Mais une Porsche devrait d’ici quelques années venir semer la zizanie sur le segment des super sportives à moteur central arrière.

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Future Nissan 370Z : comme ça ?

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La prochaine génération de Nissan Z devrait se montrer d'ici quelques mois, l'actuelle voguant gentiment vers ses 6 ans de carrière. Pour le moment, il est encore trop tôt pour voir des prototypes sur les routes du globe mais cela n'empêche les graphistes de se défouler les neurones sur des prédictions forcément très hypothétiques. Voici celle de Carscoop.

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Un 2.0l de 234 ch pour la future Mini JCW ?

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Selon le site Autocar, la prochaine génération de Mini John Cooper Works préfigurée par un concept vu à Detroit ne devrait pas céder à la mode du downsizing puisqu'elle est censée adopter le nouveau 4 cylindres 2,0 l à injection directe déjà vu sur la Cooper S mais avec une puissance portée à plus de 230 ch. Jusqu'ici, les Mini utilisaient le 1,6 l turbo partagé avec PSA.

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