Alors là mes enfants on nage en pleine spéculation.
Ce n’est pas une énorme surprise puisque cette rumeur est évoquée depuis plusieurs jours : Jean-Eric Vergne serait assuré d’un poste de titulaire dès l’an prochain en F1.
Ne nous y trompons pas, ceci n'est qu'une illustration même si Car Magazine ainsi que les autres médias l'ayant dévoilée titrent malicieusement 'premières images officielles' du futur monospace Dacia Lodgy en omettant de dire qu'il s'agit de celles de sa version Glace. Reste que la vérité ne sera probablement pas très éloignée.
Jaguar a le vent en poupe, Jaguar se développe.
Alfa Romeo serait en train de préparer un modèle ciblant la Mazda MX-5. Comme le petit roadster nippon, cette propulsion devrait être légère, belle, épurée et dynamique.
Le groupe PSA Peugeot Citroën travaille actuellement sur deux projets, codés M3 et M4. La première pour le compte de Peugeot même si elle pourrait porter le badge Talbot, le deuxième pour le compte de Citroën.
D’après un document diffusé par autoblog.nl une Audi RS3 Sportback Plus est en préparation.
Rien n'est officiel et rien ne le sera d'ici la fin de la saison qui approche toutefois à grands pas puisque le rallye de Grande Bretagne s'apprête à démarrer mais la rumeur insistante affirme que Dominique Serieys, actuel patron du rallye de France et ancien responsable de Mitsubishi en Rallye Raid va remplacer Olivier Quesnel à la tête de Citroën Sport en 2012.
Selon le site spécialisé Audi, Fourtitude.com, la marque d'Ingolstadt devrait suivre la même voie empruntée par BMW en matière de boîte de vitesses sur ses modèles sportifs. Désormais, l'Europe n'aurait plus droit qu'à des boîtes double embrayage S-Tronic pendant que les USA conserveraient des transmissions manuelles !
Porsche entend lancer un tout nouveau modèle à moteur central qui se positionnerait entre la 911 et la future 918, soit une vraie rivale à la Ferrari 458. Mais la politique de groupe au sein de VW pourrait bien faire en sorte que ce modèle repose finalement sur la plateforme de la future Audi R8. C'est tout du moins ce qu'avancent les anglais d'Autocar.