Salon de Detroit 2019 : la Subaru STI S209 plus affûtée que jamais

Nous n'entendons plus beaucoup parler de l'Impreza et de sa version sportive en France. Et pour cause : Subaru a arrêté de vendre la WRX STI, qui menait de toute façon une carrière très discrète dans l'Hexagone, surtout depuis l'instauration du malus, maximal pour la japonaise. Mais de l'autre côté de l'Atlantique, la WRX STI s'offre une carrière à rallonge avec l'arrivée d'une nouvelle édition très exclusive.

La S209 s'affiche dans une robe blanche se mariant plutôt bien avec les jantes forgées BBS en 19 pouces. Lesquelles sont fixées sur des voies élargies pour encaisser la cavalerie en provenance du quatre cylindres 2.5 turbo. Nouveau turbo HKS, équipements mobiles forgés, nouveaux injecteurs et ligne d'échappement spécifique font partie de la liste interminable de modifications de cette WRX STI qui affiche plus de 345 ch. Le tout, évidemment, toujours envoyé aux quatre roues via le système de transmission intégrale Subaru "symmetrical".

Subaru ne produira que 200 exemplaires de l'auto, qui seront mis en vente en fin d'année, uniquement aux Etats-Unis. Un pays qui a réussi à Subaru l'an dernier avec plus de 680 000 ventes, contre... moins de 1000 unités sur la même période en France.