Salon de Milan 2009 en direct : Derbi Sonar 50 cm3/125 cm3

Rassurez-vous, Derbi ne se lance pas dans la fabrication de sous-marins, mais l'arrivée du Sonar montre que la marque espagnole souhaite diversifier sa gamme en proposant un scooter ''grandes roues''. Les chromosomes du Sonar ressemble à celle du Liberty. Normal et plutôt logique, lorsque l'on sait l'appartenance de Derbi au groupe Piaggio.

Perché sur ses roulettes de 16 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière, il combine stabilité et efficacité. La selle culmine à 795 mm pour une insertion et une prise main rapide.

Deux choix de motorisations

Derbi a opté de suite pour deux choix de cylindrées 50 cm3 et 125 cm3 afin d'attirer une clientèle large et cosmopolite. Le 50 cm3 se verra propulser par un monocylindre 2 temps à refroidissement par air. Le modèle 125 offrira un monocylindre 4 temps également refroidi par air. Comme tous les scooters grandes roues, l'espace de rangement demeure restreint et le coffre sous la selle n'absorbera qu'un casque jet.