Cote Lancia Musa de 2014

16,4 /20

Musa 1.3 MULTIJET 16V 95 DPF STOP&START 5TH AVENUE (2011)

Par Mumu50 le 17/05/2022

Je recherchais un véhicule bas (surtout pas le style SUV) mais avec une assise haute (à cause d'un handicap) et j'avais besoin d'une boîte auto (séquentielle pour la Musa). Dans la Musa j'ai obtenu la position de conduite parfaite pour moi)J'ai essayé la Musa, et je l'ai adoptée. C'est un minispace impeccable en ville, sur les départementales et sur l'autoroute. Achetée 7000 euros il y a 5 ans, elle demande juste un budget d'entretien (Batterie, pneus, freins... ). En 5 ans, pas une panne.

16,8 /20

Musa 1.9 JTD 100 MULTIJET ORO (2005)

Par Benalu le 14/04/2021

Je suis tombé sous le charme de cette petite auto, je l'ai acheté aux enchères et j'ai mis 400€ de plus que prévu car j'adore la présentation intérieure cela me rappelle ma bêta coupé en plus sympa. Le design extérieur bof, elle plaît beaucoup à mes enfants d'ailleurs je ne peux plus l'avoir. Elle a maintenant plus de 200000km et elle continue de fonctionner parfaitement l' embrayage et d'origine la plus grosse réparation il y a peu c'est l'alternateur et les galets de courroie. La tenue de route est digne d'une italienne, les possesseurs de voitures du peuple ne peuvent pas comprendre, désolé pour eux.

18,8 /20

Musa (2) 1.3 MJT 90 PLATINO (2009)

Par §Emo211rq le 21/04/2020

La meilleure Citadine que j'ai eu sur le plan confort et esthétique : de l'extérieur considéré pot de Yaourt : j'avais une version en marron foncé avec la belle calandre magnifique. Luxueuse à souhait : toit ouvrant panoramique ; sièges en cuirs et alcantara marron foncé, radar de recul, bluetooth, régulateur de vitesse, feux et essuie glace auto : pour 4000 euros sur le marché de l'occasion il n'y a pas mieux.Consomme peu à peine 4 litres aux 100. Grand coffre, beaucoup de places à l'intérieur.Seul Bémol le fait que Lancia ne construise plus de modèle le SAV compliqué pour les pièces et les réparateurs multimarques connaisent que très peu ce modèle.

14,2 /20

Musa (2) 1.3 MJT 95 DPF STOP&START GOLD (2012)

Par §Har715cF le 29/01/2017

Un des derniers modèles de Décembre 2012. Je le possède depuis trois mois, le véhicule affiche 16000 kilomètres et je l'ai acheté à un Monsieur de.... 93 ans pour le prix modique de 8500 euros à rapprocher du prix neuf, environ 24000 euros hors remise.Je voulais un monospace un peu "chic", économique, avec un toit ouvrant électrique (impératif) pour un prix réduit. J'en ai pour mon argent: La voiture est pleine de charme, ça marche suffisamment pour une deuxième voiture, la consommation est un peu élevée (5.9) mais j'habite en montagne. Voiture confortable, bien équipée, sièges de qualité, grand intérieur. Evidemment ce diesel Fiat est très rustique, beaucoup de bruit, de vibrations. En fait cette Musa est une princesse qui cache un coeur de roturière. La finition n'est pas brillante, il suffit de regarder les plastiques du tableau de bord, l'épaisseur des moquettes et les rossignols sont nombreux. Le volant est un monument de laideur !Je ne regrette pas mon achat, la voiture ne me cause aucun souci, elle est pleine de charme, en bref c'est un véhicule de loisir logeable, avec une excellente stéréo et un double toit ouvrant, donc un habitacle plein de lumière. Une italienne quoi, séduisante et (pour l'instant) pas agaçante....

15 /20

Musa 1.3 MULTIJET 16V 95 DPF STOP&START 5TH AVENUE (2011)

Par §pap000Vs le 09/01/2017

J'ai acheté ma voiture en mars 2016 avec un kilométrage de 67000km. J'en suis très contente pour son confort et ses options et début janvier je suis tombé en panne avec un kilométrage de 86200. Et on m'annonce que la chaîne de distribution à casser. Très surprise et comme elle est encore en garantie le garage fiat me l'a reprise.