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Opel Insignia 2 Sports Tourer

Cote Opel Insignia 2 Sports Tourer de 2025

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II (2) SPORTS TOURER 1.5 DIESEL 122 ELEGANCE BUSINESS
II (2) SPORTS TOURER 1.5 DIESEL 122 ELEGANCE BUSINESS BVA8
II (2) SPORTS TOURER 1.5 DIESEL 122 GS LINE BVA8
II (2) SPORTS TOURER 2.0 DIESEL 174 AWD GS LINE BVA8
II (2) SPORTS TOURER 2.0 DIESEL 174 ELEGANCE BUSINESS BVA8
II (2) SPORTS TOURER 2.0 DIESEL 174 GS LINE BVA8
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Avis Opel Insignia 2 Sports Tourer

19 /20

Insignia 2 Sports Tourer II (2) SPORTS TOURER 2.0 DIESEL 174 GS LINE BVA8 (2022)

Par joss088 le 22/04/2022

Grande, spacieuse, élégante et extrêmement confortable, précision j'ai l'a GS Line Pack 174. neuve acheté en concession française.Grace a ses vitres latérales double vitrage, son moteur bien insonoriser, son châssis Flexride ( suspension pilotée 3 mode et les siège AGR en cuir ( chauffants, ventilés, massants et a mémoire ) on évolue dans un habitacle classique et feutrer. un confort impérial qui fait que le moindre trajet devient un plaisir malgré les jantes en 20 pouces.(245/35/20)Le coffre est immense avec l'ouverture main libre électrique du hayon très pratiqueLa sono Bose est au top aussi, bref un achat qui reste " raisonnable" dans sa catégorie qui en fait l'une des moins cher et des mieux équipéele seul point négatif a mon gout est l'écran qui reste un peu petit pour une voiture de cette année, mais c'est normal car conçu en 2016 a la base je crois.Les assemblage sont nickel, la qualité de fabrication aussiLe moteur est coupleux, puissant, les 174 cv sont présent et on peu rouler aussi bien en mode " puissant" que sur un filet de gaz. Avec le pied léger sur route secondaire ( 70/80/110 ) la Conso descend sous les 5l/100.pour moi c'est mon meilleur achat en 15 ans

17,8 /20

Insignia 2 Sports Tourer II SPORTS TOURER 1.5 TURBO 165 ELITE AUTOMATIQUE (2018)

Par §Pro383GO le 06/09/2020

Un superbe confort, un coffre généreux qu'il faut néanmoins apprendre à gérer le rangement si on veut que le hayon se referme facilement. Mon break précédent d'une autre marque et néanmoins plus petit, était plus simple à ranger.Ce véhicule est utilisé principalement pour de très longs trajets,+de 1500 kms en une fois , est absolument magnifique. Agrément de conduite, consommation, confort conducteur et passagers etc .... Attention cependant à ne pas négliger la longueur qui peut réserver des surprises dans les parkings avec un dépassement des cases...Acheté à 23000kms il totalise à ce jour 34000 kms RAS.

18 /20

Insignia 2 Sports Tourer II SPORTS TOURER 2.0 DIESEL 170 BLUEINJECTION ELITE (2018)

Par Popelle le 19/12/2019

Véhicule au coffre vaste et pratique, beaucoup d’espace à l’arrière, très belle finition (Exclusive), nombreuses options sans exploser le tarif, feux Intellilux impressionnants d’efficacité, châssis Flexride au top, sièges AGR très confortablesÀ surveiller, consommation en ville, et diamètre de braquage et longueur du véhicule qui ne facilitent pas les manœuvres, surtout dans les parkings.53.000km en 1 an, et aucun problème moteur/mécanique à signaler.

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