Cote de votre Seat Alhambra (2) tdi 115 reference

Année de commercialisation : 2010

Cote estimée par notre partenaire : 6 430 €

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Avis Seat Alhambra

20 /20

Alhambra (2) 2.0 STELLA (2002)

Par §ali738Yo le 30/07/2021

Voiture de famille avec 7 places généreuses et un petit reste pour le coffre. Si on retire les sièges tout à l'arrière, on a un coffre immense !Ma version est une 2 litres essence qui ne demande comme entretien que les réguliers (fluides et filtres). Niveau fiabilité, elle ne m'a couté que pour remplacer le relais de chauffage sous la boite à gant (15 euros ) + la sonde lambda + des bougies + le moteur pompe d'essuie glace à gauche derrière le pare choc avant + des essuies glaces et des pneus ! Même à 200 000 km les amortisseurs sont d'origine ! Bienvenue chez VAG.Pour les sièges elle partage tout avec ses cousines Ford Galaxy ou Volkswagen Sharan. Je regrette qu'ils soient un peu lourd et peu maniable lorsqu'on les retire/remet. Mais on y gagne en confort !Niveau essence, je lui donne uniquement du SP98 et la consommation et le comportement s'en ressentent de suite ! Avec la visibilité de toute part, cette voiture est une invitation au voyage et vous portera là où vous souhaitez avec un silence remarquable. Sur la route, c'est un TGV malgré son âge. Son CX est par ailleurs très bon et vous n'entendrez que très peu les bruits d'air. A régime stabilisé sur autoroute sa consommation est de 7 à 8 litres aux 100, ce qui est pour une voiture chargée n'est rien!

17,8 /20

Alhambra (2) TDI 115 REFERENCE (2005)

Par §rat237wx le 15/08/2017

Que du bonheur! Achetée neuve en 2005 après une Alhambra essence trop gourmande, elle comptabilise 180000km. Elle consomme aux environs de 6.5l (en moyenne tout type de parcours). Les plus:le confort et la sécurité, l'espace et la modularité et surtout la fiabilité. Les moins: grippage du turbo résolu avec un additif à l'huile moteur (sic) vendu par Seat, blocage des essuie-glace avant résolu par le démontage des axes oxydés et remontage à la graisse silicone, tube de dépression, début de rouille au niveau des bas de porte arrières, un cardan...bref des bricoles au vu de l'âge et des services rendus! Je précise que je fais une révision annuelle ou je change tous les filtres (même gasoil). Même le produit de climatisation n'a pas été rechargé .Je ne suis pas prêt de m'en séparer.

18,8 /20

Alhambra (2) TDI 115 STYLANCE (2007)

Par §Aug858Sn le 27/01/2017

voiture acheté en concession seat en 2013 avec 118 000km il a aujourd'hui 193 000 km que du bonheur il finira ca vie dans nos je recommande chaudement ce model tres heureux :) aussi bien en voyage qu en voiture de tous les jours notre famille en est tres content et aucun gros frait depuis notre achat sauf pieces d usure

18,6 /20

Alhambra (2) TDI 130 STYLANCE (2005)

Par §The585Fr le 14/07/2014

Nous avons acheté ce véhicule il y a 8 ans et 130 000 km, et n'avons aucune intention de nous en séparer.En soit, je pense que ce simple élément tend à synthétiser l'appréciation que nous avons de ce véhicule!Econome, fiable, confortable, spacieux, ... les qualificatifs positifs ne manquent pas.Coté design, il s'agit d'un véhicule de 8 ans qui pour le coup, vieillit plutôt bien à mon gout.Coté options, nous avions opté pour un véhicule plutôt généreusement équipé (climatisation automatique bizone avec ventilations supplémentaires pour les passagers arrières, 7 sièges, 5VE, Vitres surteintées, ...) mais aussi avec un moteur plutôt sympathique pour l'époque, le TDI 130CV.Un choix que je referais les yeux fermés s'il était à refaire restant pleinement satisfait de mon véhicule après ces 8 années (et 130MKm) de routes communes.En effet, nous n'avons rencontré aucune pannes ou frais autres que ceux prévus ou prévisibles. Mieux encore, mêmes les pièces d'usure ont mieux vieilli que ce que nous avions initialement prévu. Coté consommation, le véhicule tourne aux alentours des 6.8 - 7.2 selon les périodes et les trajets et l'humeur du conducteur, ce qui reste exemplaire pour un monospace... Par ailleurs, il ne consomme que son carburant (pas d'huile ou de liquide de refroidissement).Coté habitacle : RAS, si ce n'est l'usure normale d'un véhicule supportant 2 très jeunes enfants comme passagers ... et encore, "l'usure" reste plus que modérée.Le comportement du véhicule est tout aussi exemplaire, et ne nous a provoqué aucune frayeur. De quoi traverser l'Europe en toute quiétude.Après 2 Ibiza, ce 3ème véhicule dans la marque Espagnole a participé à nous fidéliser comme client (puisque suivi par 1 Altea et 1 Toledo).

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Essai - Seat Alhambra TDI 130 : le taureau de famille

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