Cote Toyota Prius 3 de 2017

19 /20

Prius 3 III 136H ACTIVE (2010)

Par Cédric 3530 le 12/08/2023

Voilà 1 ans que je roule en Toyota Prius, c est ma première Toyota et ma première hybride, que dire c est une superbe voiture, en plus d'une fiabilité génial, elle consomme peu ( tout en sachant que je met de l éthanol dedans ) oui il faut savoir que ces véhicules sont pré équipé pour supporter l éthanol c est a dire que les bougie sont adaptées pour, ensuite le look je l adore car il est unique et d ailleurs certaines personnes ce retourne devant ma voiture malgré son âge, en gros si vous recherchez une voiture fiable, original, confortable et silencieuse je vous la conseille c est vraiment la meilleure voiture que j ai jamais eu

19,4 /20

Prius 3 III 136H LOUNGE (2013)

Par Agfo91 le 16/05/2023

Entretenue chaque année chez Toyota. Jamais un problème. La voiture a 10 ans et je n’ai changé que les pneus. La consommation pour ma version (plugin) est très basse. Pour mon quotidien : 20km aller/20 km retour, je recharge au boulot et j’arrive presque à faire du full électrique. Sur les 40km. La batterie d’une capacité de 20km n’a rien perdu en autonomie. Sinon, sur longue distance en full hybride, sans recharge à la maison, j’ai fait 2500km d’autoroute sans recharge: 4.8l/100. Impossible de dépasser les 5litres. Le plus incroyable, hormis le fait que je n’ai jamais rien eu d’autre à faire que l’entretien, c’est la cote. C’est ma deuxième prius. La première, une p2, achetée 9000€, revendue 9000€ au bout de 3 ans. Celle là, de 2013, achetée 16500€ il y a 5 ans, en 2017. Si je regarde la centrale, elle vaut 15000€! Donc en plus d’être fiable, elle décote peu. Cerise sur le gâteau, je ne paie pas le stationnement en surface à Paris avec cette version.

19 /20

Prius 3 III 136H BUSINESS 17" (2014)

Par Juanou le 07/12/2022

Bonjour, en juin 22, le garage TOYOTA Givors m'annonce que mon GPS est HS sur ma prius 3. Le devis est de 1000 €. On m'annonce que si j'avais effectué les mises à jour du logiciel, cela aurait pu être évité. Or, personne ne me l'a annoncé avant alors que j'ai toujours effectué mes entretiens chez TOYOTA Givors ou TOYOTA Vénissieux. Après réclamation, une personne de TOYOTA Givors m'a contacté. Depuis, je n'ai plus aucune nouvelle...Je suis enchanté de ma Prius mais le suivi client est inacceptable !...

17,8 /20

Prius 3 III 136H LOUNGE (2013)

Par §bro802yN le 19/03/2022

Je suis passé d'une prius 2 à la 3, et le constat reste le même. C'est une voiture qui incite à l'éco-conduite avec une moyenne de 4.5 L/100 km (record 3.8L certain jour), sur un trajet domicile/travail de 22km. C'est une voiture qui va au garage que pour les révisions. Cependant, lors de l'achat, il faut être prudent et vérifier si le rappel constructeur pour la reprogrammation de l'inverseur a été effectué car sinon risque de panne (coût du remplacement environ 4000€, en théorie pris en charge si la voiture à été entretenue régulièrement et à 100% chez Toyota).La voiture est silencieuse et confortable à conduire, cependant la direction assistée du volant manque cruellement de souplesse (il me semble que cela a été amélioré sur la prius 4).Seul bémol, l'ergonomie de l'utilisation de la partie Média, Toyota ne fait pas dans la simplicité. Il faut aller dans des sous menus pour accéder à certaines fonctions et c'est pénible quand on conduit. De plus j'ai dû rajouter des tags sur les dossiers des musiques Mp3 de ma clé USB pour que le lecteur puisse différencier les albums (Je n'avais pas ce problème sur le système média de ma 208 Gti)

15 /20

Prius 3 III 136H DYNAMIC 17" (2011)

Par §cri861sf le 01/01/2022

véhicule acheté en 2014 avec 31000kms en concession ! pas de problème majeur jusqu'içi ! mais récemment , à 152000 kms , alors que la voiture avait été révisée en concession en avril 2021 avec bilan hybride complet , panne subite de l'inverseur en roulant avec perte brutale de puissance ! seul le moteur thermique fonctionne ! diagnostic toyota : inverseur HS devis de 2600 euros ! refus de prise en charge pour l'instant ! après recherches , il s'avère que ce défaut des inverseurs est connu sur les modèles prius et auris de 2008 à 2014 ! un procès a même été remporté aux USA par un concessionnaire , toyota ayant reconnu un défaut sur les inverseurs ; d'ou une campagne de rappel massif pour reprogrammation du calculateur hybride ( effectué sur ma voiture en mars 2020 seulement ) !!! de nombreux articles attestent que cette manipulation ne résoud rien et ne fait que retarder la survenue de la panne , des éléments onduleurs étant défectueux ! fort de ces témoignages, saisine du service client pour indemnisation totale au titre de la garantie legale !!!A ce jour , réaction rapide de toyota , qui propose la prise en charge de l'inverseur et une remise sur la MO ; A ce niveau là , je ne peux que me féliciter de l'écoute apporté à cette panne ! La marque s'est montré réactive et à la hauteur ! finalement toyota accepte la prise en charge totale de la réparation ! je ne peux qu'être satisfait ; je resterais donc fidèle à la marque qui respecte ses clients !