Cote Volkswagen T-cross de 2024

18 /20

T-cross 1.0 TSI 110 START/STOP LIFE PLUS DSG7 (2023)

Par Arthur 17 le 07/11/2023

17,2 /20

T-cross 1.0 TSI 110 UNITED (2021)

Par Foxy62 le 02/11/2023

Propriétaire depuis 8 mois d'un T.cross 110 ch, boite manuelle 6 vitesses, je suis trés satisfait de ce véhicule. Quelques bugs informatiques de temps en temps qui s'affichent et s'effacent rapidement sans intervention de la concession. C'est un véhicule qui excelle en ville: petit gabarit, direction et boite de vitesses trés agréables et confortable. Consommation faible: 6 l environ en toute circonstance. Ce qui lui manque c'est quelques chevaux supplémentaires pour l'autoroute.Pour moi, ce qui est le plus génant et le plus perturbant, c'est l'option "maintien dans la voie", peu pratique et qu'il faut désactiver à chaque redémarrage si l'on veut s'en passer.Pour l'instant, je ne regrette pas mon choix,

15,4 /20

T-cross 1.0 TSI 110 START/STOP LIFE PLUS BVM6 (2023)

Par  le 19/09/2023

bonne qualité général, seul défaut, le démarrage en première, toujours un soubresaut, impossible de démarrer en douceur

14,8 /20

T-cross 1.0 TSI 110 CARAT (2021)

Par Jpp le 04/08/2023

Le Tcross est maniable en ville et tranquille sur autoroute. Pas nerveuse pour les dépassement sur route à double sens prendre ses précautions. bonne position de conduite et silencieuses.la finition carat est agréable .les sièges sont fermes ce qui limite kes douleurs dorsales et cervicales.Le volume coffre est tout de même faible.les barres de toit d origine rattrapent cela permettant la pose d un coffre de toit.

18,6 /20

T-cross 1.0 TSI 110 LOUNGE DSG (2022)

Par bree94 le 02/03/2023

Véhicule acheté après l'avoir testé en location durant deux semaines de congés; acheté chez un mandataire qui avait du stock. véhicule sécurisant, agréable à conduire et très silencieux. bonne puissance avec un léger temps de réponse en reprise et stop/start. bonne qualité visuelle sauf bandeau du tableau de bord qui fait un peu léger. Les fonctionnalités numériques ne sont pas forcément intuitives (par rapport à ma FIAT sur laquelle c'était très simple)