Superbike: Le mondial veut attirer les jeunes pousses à l'ombre du géant vert

Le Moto GP a déjà sa "rookies cup" avec des 125, mais dès 2011 le Superbike, aura aussi sa cour de récréation pour minot survolté. Le duel à fleurets moucheté entre les deux catégories de la vitesse moto se poursuit donc avant l'affrontement final que la réglementation 2012 de la Dorna autorisant le litre de cylindrée devrait lancer. Chez les Flammini, on a pensé que fidéliser la génération de 14 à 17 ans serait un bon investissement pour ses catégories Stocks, Supersport et Superbike.

On a donc décidé de monter un plateau de 250R fournies par Kawasaki avec un programme d'encadrement alléchant, le tout pour un budget serré à moins de 20 000 euros. Six courses européennes sont inscrites au calendrier.

On notera que l'an passé, le Superbike avait mis sur pied une formule monotype avec des Triumph. On peut donc se faire plaisir à coût raisonnable dans ce milieu qui aura néanmoins à réfléchir sur les débouchés offerts à ces futurs champions, s'il ne veut pas les voir partir vers le Moto 2 dès la notoriété acquise.

Saison à 18 950€:

1 Ninja 250 R avec l'équipement de stand

Le transport de la moto sur toutes les courses

Les pneus

Le carburant

L'équipement du pilote et du team

L'accès à l'hospitalité spécifique dans le « Junior Cup paddock village »

Un support technique

Des conseils de pilotes confirmés et un suivi sur toute la saison

Une séance d'entrainement à Cadix en Espagne avant la saison

Calendrier :

• Assen (15-17 avril)

• Monza (6-8 mai)

• Aragon (17-19 juin)

• Silverstone (29-31 juillet)

• Nürburgring (2-4 septembre)

• Magny-Cours (30 septembre - 2 octobre)