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Suz 1000 Gsx/r revue et corrigée par LBF

Dans Moto / Loisirs

André Lecondé

Suz 1000 Gsx/r revue et corrigée par LBF

Elle ne sera pas au salon de Milan, et pourtant, elle y aurait eu sa place. Car côté originalité, aussi bien dans le fond que dans la forme, elle aurait bien pu y remporter la palme. Les Américains de LBF par l'intermédiaire d'un allumé identifié sous le nom de Dean Kawczak se sont ainsi occupés d'une Suzuki Gsx/r que son riche propriétaire trouvait bien fade.


Le résultat est détonnant avec non seulement un cadre à couper le souffle, mais aussi des innovations rafraîchissantes en matière de roues et de commandes.


Suz 1000 Gsx/r revue et corrigée par LBF


Les premières citées ont été fabriquées pour l'occasion et répondent à la tendance en pleine croissance de la roue transparente. Les suspensions avant et arrière sont pneumatiques tandis que câbles et leviers sont intégrés dans la forme générale.


Suz 1000 Gsx/r revue et corrigée par LBF


L'embrayage est fonctionnel en tournant la poignée gauche. Les freins sont activés par de petites palettes à actionner avec le pouce, avant du côté droit, arrière du côté gauche. Valeur de cette pièce de musée : 100 000 dollars.


Suz 1000 Gsx/r revue et corrigée par LBF


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