Tesla : du nouveau en entrée de gamme sur la Model S

La magie de la voiture sans moteur thermique est qu'il est possible de paramétrer à l'infini l'auto sans trop d'efforts. Pas besoin de toucher à la cartographie, au turbo ou même à la cylindrée, une simple mise à jour suffit. C'est justement ce qui s'est passé chez Tesla qui retire la version "70" du catalogue français pour la remplacer par la 60.

Concrètement, la Model S conserve sa batterie mais l'autonomie baisse pour passer à 400 km en Model S 60 et 408 km en Model S 60D (avec la transmission intégrale). Cela a aussi pour effet de faire baisser la facture puisque l'entrée de gamme de la berline électrique est désormais affichée à 70 800 € en propulsion et 76 400 € en quatre roues motrices, le tout hors bonus écologique de 6 300 €.

Pour ceux qui voudraient avoir un peu plus que la "60" mais sans aller jusqu'aux tarifs de la version haut de gamme 90D, il est possible de passer par Tesla pour faire une mise à jour pour aller à 75 kWh. Il faudra pour cela débourser 9 600 € ou bien 10 000 € pour ceux qui ont déjà leur auto et qui souhaitent la mise à jour après coup. L'autonomie augmente alors de "19 %", selon Tesla, par rapport à une Model S 60.