Hier, au siège de Peugeot à Paris, avenue de la Grande Armée, il y avait du beau monde comme on dit. Etait-ce l’effet des premiers chants des oiseaux ou de l’excitation à vivre une nouvelle saison de sport auto mais il était beaucoup
Peugeot Sport a dévoilé au siège du constructeur français à Paris son programme sportif pour 2010 ainsi que ses pilotes. Evidemment, c’est le versant endurance, avec les 24 Heures du Mans en ligne de mire qui retenaient toute l’intention
Il y a une quinzaine de jours, le 4 février dernier, se tenait la conférence de presse de l’ACO, au Mans, annonciatrice des concurrents conviés à disputer les 24 Heures du Mans 2010, les 12 et 13 juin prochains.
Olivier Panis, lors d’une récente interview, nous avait appris qu’il découvrirait sa nouvelle voiture de course, la Peugeot 908 HDi FAP confiée à l’écurie Oreca, le 23 février prochain. La date se rapproche. Entre temps, Olivier Panis a
Elle est toujours le volet le plus prestigieux de toute la General Motors en sport automobile. Elle, c’est la Corvette qui squatte le trophée des 24 Heures du Mans depuis le tout début des années 2000. Après la C5-R, la C6.R prenait le relais
Il y a comme ça des pilotes qui sont de véritables légendes vivantes. Et qui finissent par se retirer. Puis par revenir. Parfois.
Le communiqué de presse (cf. infra) Jaguar est sans ambiguïté. La marque anglaise, propriété du conglomérat indien Tata, signera cette année, pour célébrer ses 75 ans, son retour aux 24 Heures du Mans. Cela, nous le savons déjà puisque
Notre compte rendu de ce que nous avons vu, entendu, expérimenté à l’occasion de notre déplacement sur le circuit Bugatti du Mans pour la présentation de la liste des 55 concurrents acceptés au départ de la prochaine édition des 24 Heures
Hier, l’ACO a révélé au Mans, dans l’enceinte du circuit, la liste des 55 concurrents invités et sélectionnés de l’édition 2010 des 24 Heures du Mans qui se disputeront les 12 et 13 juin.
Chez Audi, on a bien l’intention de renouer avec le succès aux prochaines 24 Heures du Mans avant, peut-être en 2012, de céder la place en endurance au sein du groupe Volkswagen à Porsche. Et pour parvenir à ses fins, en plus de revoir assez
