L'été dernier mais aussi à Genève, la promotion 2012/2013 de l'école Espera Sbarro a dévoilé sans grand écho les résultats de ses travaux, en l'occurrence les concepts ES-13 Flèche Rouge et React'EV. En cette fin d'année 2013, revenons sur ces autos qui ne méritent pas de rester dans l'anonymat.
L'élection de la Plus Belle Voiture de l'Année, la plus controversée de l'année, débutera le 5 décembre prochain avec 8 candidates à départager. Juger la beauté d'une auto étant par définition assez subjectif, les discussions ne manquent pas au moment des éliminations mais c'est ainsi, dans une élection, c'est la majorité qui l'emporte toujours. Voici la liste des prétendantes 2013.
Les univers de l'automobile et de l'horlogerie aiment se croiser et se mélanger probablement parce qu'une grande partie des amateurs de belles mécaniques aime aussi les belles montres. Et comme tout bon designer automobile qui se respecte aime se distraire de son quotidien en dessinant autre chose que de la voiture, on ne sera pas surpris de découvrir que ceux de Ford se sont amusés à imaginer une montre. Par contre, on sera plus surpris d'apprendre que Ford commercialise le résultat de leur travail !
Croiser deux icônes du siècle dernier qui ont quelque rejeton dans ce siècle-ci : telle a été l’idée à la base de l’opération réalisée par brandpowder. Le résultat est sous nos yeux et s’intitule 911 DS.
Au printemps dernier, nous avions fait la connaissance de l’intéressant projet d’un designer indépendant. Baptisé « Fly », développé autour de la marque Renault, il s’agissait d’un véhicule sportif radical. L’étude Fly nous revient aujourd’hui dans une définition GT toujours due au Polonais Konrad Cholewka.
Après l'annonce de l'obtention de 5 étoiles au crash test Euro Ncap par la marque Qoros basée en Chine, restons dans le sujet avec la nomination à la tête du design du constructeur chinois Great Wall de Pierre Leclerq, un designer belge plus connu pour avoir dessiné le X6 de BMW et supervisé les M3 et M4 qui arrivent.
Les salons sont toujours de bons prétextes pour faire pleuvoir des prix et autres distinctions, notamment sur les constructeurs. Renault se félicitait dès hier soir de rapporter de son déplacement en terre allemande à l’occasion du salon de Francfort non moins de cinq récompenses.
Clark Abel. Sans doute cette dénomination ne vous dit-elle rien. Pas plus que Abel Clark. Clark Abel est une entité du groupe anglais Futura. Clark Abel a été créé en 2013 est en quelque sorte un carrossier d’aujourd’hui qui propose des transformations et améliorations sur base de voitures de luxe et de sport. Le moins que l’on puisse avancer, c’est que ses évolutions sont plutôt spectaculaires. La preuve en quelques images.
Aston Martin proposera-t-il jamais à son catalogue une hypercar dotée de l’architecture devenue classique consistant en un moteur placé en position centrale arrière ? La question taraude de nombreux passionnés et suscite régulièrement l’intérêt de constructeurs artisanaux ou de designers indépendants.
La sixième génération de Ford Mustang déboulera en avril 2014. En attendant, voici quelques rendus de ce que pourrait être le design de l'iconique américaine.
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