Il est dit que cette semaine de Minuit chicanes sera placée sous l’angle des goûts et des couleurs qui se discutent encore et toujours.
Cette semaine aura été notamment marquée par le décès de Sergio Pininfarina. Le constructeur français Peugeot doit certaines de ses plus belles réalisations au maître italien, auquel il a d’ailleurs tenu à rendre hommage.
Amateurs et amatrices de la rubrique design, bonjour. Aujourd’hui nous découvrons non pas un mais deux propositions d’un coup ! Voici les Mercedes-Benz 300 SL Gullwing coupé et roadster de Slimane Toubal.
On aime jamais autant Jaguar que lorsque la marque sort du discours convenu tournant autour du raffinement plan-plan que se devrait d'avoir obligatoirement toute marque britannique. Bref, quand le Jaguar communique différemment, on adore et pour le coup, on se demande pourquoi et comment ce film promotionnel tout ce qu'il y a d'officiel a été réalisé. On y découvre l'art du recyclage en vigueur dans le bureau de style de la marque, une opération qui nécessite une certaine poigne et des ... haches ! Insolite.
Décidément les coupés Alfa Romeo sont à la mode en ce moment chez les designers indépendants…
Cette semaine a notamment été marquée par l’annonce d’un partenariat ponctuel entre Mazda et le groupe Fiat.
Pour être tout à fait précis, Karim Habib est déjà l'homme qui dessine les nouvelles BMW puisqu'on lui doit les lignes de la dernière Série 7 ! Toutefois, le designer est aujourd'hui promu responsable du design global de la marque alors qu'il n'officiait jusque là que sur l'extérieur.
Il est de coutume de dire que la Mini originelle est une voiture pour filles même si certaines variantes n'étaient pas à mettre entre toutes les mains. En fait, son design craquant pouvait tromper quant à l'efficacité diabolique des versions correctement motorisées. Et c'est encore mieux avec les transformations actuelles qui greffent un moteur arrière sous une peau largement virilisée d'une auto qui devient dès lors irrésistible. La John Player Special Concept d'Andreas est la Mini qu'on aimerait avoir.
A-t-on constaté chez Citroën que les modèles DS et ceux de la gamme classique avaient tendance à se rapprocher esthétiquement ? Cela n'est pas précisé dans le communiqué publié aujourd'hui qui nous annonce que désormais, 2 bureaux de style vont cohabiter, l'un pour la gamme « normale » et l'autre spécifique à la gamme DS.
Je me souviens que d’avoir comparé, lors de sa sortie, la BMW Série 5 GT à la Renault 16 et, surtout, d’avoir préféré cette dernière à Série 5 GT m’avait valu… une volée de bois vert de la part de certains de nos lecteurs. Ce soir, loin de moi la tentation de comparer l’Audi A7, à la R16.
