Aston Martin présente sa nouvelle Virage au Salon de Genève, une nouvelle déclinaison de la DB9 qui vient trouver sa place au sein de la gamme du constructeur justement entre la DB9 et la DBS.
Depuis le départ de Lowie Vermeersch de son poste de responsable du style Pininfarina l'an dernier, la place était vacante, alimentant ainsi les pires suppositions sur l'avenir de la mythique Carrozzeria. Il aura fallu attendre jusqu'à aujourd'hui pour connaître le successeur du designer belge, Fabio Filippini est un italien, certes, mais il arrive surtout en droite ligne de chez Renault.
Cette Lamborghini-là ne sera malheureusement pas au Salon de Genève ! Et pour cause : il s’agit du projet d’un designer. Elle se nomme Lamborghini PML-F Formula 1 Concept et est l’œuvre de Sabino Leerentveld.
Si vous êtes connecté ici même depuis plusieurs années, vous connaissez probablement Bo Zolland. Ce designer suédois a ouvert son propre studio de design spécialisé dans les rendus 3D hyper-réalistes de projets en tout genre. Pour les 50 ans de la Jaguar Type E, Vizualtech a développé une auto unique célébrant le passé, la Growler E 2011 Concept, une Type E moderne.
Avec ses concept Zoe Preview et DeZir, Renault nous avait prévenu lors du dernier Mondial de Paris.
Si l'on en croit cette précédente news, Bertone va exposer à Genève sa vision d'une grande Jaguar. Nous sommes habitués depuis des années à voir la Carrozzeria de Nuccio Bertone signer des concepts aux blasons généralement italiens ou parfois d'Aston Martin pour se rappeler le passé glorieux. Mais autrefois entre Jaguar et Bertone, la liaison fut longue et parsemée de propositions diverses qui malheureusement n'aboutirent jamais.
Inspiré par les certitudes des anglais d'Auto Express et les supputations diverses des médias prédictifs, Teophilus Chin a imaginé sa Citroën DS4 Racing. Et l'on se rend compte qu'il ne manque pas grand chose pour faire de la « simple » DS4, une rivale des Ford Focus RS et autres Mégane R.S.
Cela faisait un moment que je n’avais pas jeté de l’huile sur le feu de la marmite du style Citroën. La dernière (et la première) fois, je m'étais permis de jeter un pavé dans la mare du style des DS3 et C5 (actuelle génération), me permettant de souligner que leur style n’était peut-être pas si fameux qu’il en avait l’air. Il est vingt-deux heures, c’est lundi, chicanons fort.
A quoi pourrait ressembler une Citroën de haut de gamme, de la ligne DS, lancée en 2019 ? C’est à cette réponse qu’a cherché à répondre Ugo Spagnolo, étudiant de l’Institut Supérieur de Design.
Dessiner des Rolls Royce ne semble pas un exercice difficile. Entre la Phantom et la Ghost, on n'a pas vraiment eu à se creuser les méninges dans les bureaux de style et le coupé et le cabriolet sont également assez similaires. Reste que si Rolls Royce prend la peine de débaucher un top designer chez Jaguar, c'est que l'avenir s'annonce un peu plus fourni en nouveautés.
