Être designer et patron d'une marque oblige à bien choisir ses mots lorsque l'on parle de futurs modèles. Ralph Gilles qui cumule les fonctions de patron de Dodge et du design Chrysler a visiblement les hormones en ébullition lorsqu'il s'agit d'évoquer la prochaine génération de Viper. La décrire en affirmant qu'elle sera inspirée par une femme nue sur la plage surprend et pose plein de questions.
Chrysler est revenue de la faillite et pour le constructeur américain, il est maintenant temps de faire oublier l'image souvent négative associée à la qualité de fabrication de ses modèles. La marque présentait ainsi sa berline 200C à la fin de l'année dernière, conçue en à peine plus d'un an pour tenter de corriger les défauts de feu la Sebring. Dans quelques semaines, ce sera au tour de la version cabriolet.
Le monde du design est secret. Normal, les grands constructeurs ne tiennent pas à ce que leurs futurs modèles ou leurs concept cars soient dévoilés avant le moment qu’ils choisissent.
Selon Autobild, Mazda travaille actuellement à la quatrième génération de MX-5 (ND) et si le concept et les dimensions ne devraient pas bouger -toujours une propulsion à moteur avant- le petit roadster devrait maigrir et changer de look.
La marque à l'hélice multiplie les packs « M » au sein de sa gamme. Après les Serie 7, les Serie 5 ou encore le X3, BMW introduira bientôt l'option sur le plus petit SUV du catalogue, le X1. L'auto a été récemment surprise en plein développement.
La catégorie des citadines sportives du segment B n'a jamais été aussi bien fourni qu'aujourd'hui. Volkswagen Polo GTI, Renault Clio RS, Peugeot 207 RC, Abarth Punto EVO Esseesse, Mini Cooper S, Audi A1 1,4 litres FSI, Seat Ibiza Cupra R... et bientôt, une version vitaminée de la dernière Ford Fiesta pour se joindre à la fête.
Voici une jolie proposition pour une Fiat coupé/roadster qui concurrencerait la Mazda MX-5 et prendrait la succession de l’ancienne Barchetta, que l’on regrette encore.
SUV chez Maserati, SUV chez Lamborghini… SUV, SAV… Même McLaren semble s’intéresser à ce genre de bestioles.
La remplaçante de la 147 a mis du temps à éclore mais au final, l'Alfa Roméo Giulietta a réussi son entrée sur le marché des compactes. Comme toute nouvelle voiture, avant de figer le style définitif, plusieurs propositions ont été faites. Voici celles auxquelles nous avons échappées.
Depuis le rachat par BMW, Mini n'a cessé de se développer jusqu'à présenter une gamme très complète. Le dernier membre de cette gamme est évidemment le Countryman, en attendant une version trois portes également au programme d'après les dernières rumeurs. Et pourquoi pas une version pick-up ?
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