C'est devenu une tradition. Chaque année, avant le Salon de Genève, Asie Auto fait parler d'elle. L'importateur français des voitures chinoises Landwind et Brilliance n'a pas la vie facile. Un jour peut-être, la gloire viendra mais pour le
Le rapprochement des ennemis jurés évoqué depuis quelques mois tendrait à se concrétiser. Selon CarOnline et son journaliste fouineur Georg Kacher, BMW et Mercedes sont très proches d'une union destinée à améliorer la compétitivité des 2
Depuis la fusion-acquisition entre les chinois SAIC (Roewe) et NAC (MG), rien n'avait vraiment officiellement filtré à propos de MG et de son usine anglaise historique de Longbridge. Des rumeurs rassurantes (comme tant d'autres) avaient circulé
L'économie devient très irrationnelle ces derniers temps. Quoique, si un employé de banque peut faire perdre 5 milliards à son employeur sans qu'il ne s'en rende compte, je veux bien croire qu'un actionnaire Porsche puisse avoir la larme à
Vous vous souvenez sans doute des rumeurs de création d'une quatrième marque dans le groupe BMW. Les supputations allaient bon train sur les rachats possibles et les créations sorties d'un porte-feuille de marques existant. Rien de tout ça
Le SUV italien d'origine chinoise DR5 que nous vous présentions en Novembre dernier n'a toujours pas de réseau digne de ce nom mais sa commercialisation a pourtant débuté.
Carlos Ghosn veut en faire sa nouvelle voiture Low Cost. Celle qui doit devenir , de fait, la deuxième voiture la moins chère du monde a eu la malice de se présenter au public l'avant-veille du lancement de la Tata Nano !!
...dans les show-rooms seulement. Pas de chamboulement majeur dans le portefeuille de marques de Renault mais simplement un réajustement de stratégie du au succès de la marque Dacia en Europe de l'Ouest.
Aston Martin brille actuellement de mille feux (que cela soit comme ceci ou comme cela). C'est indubitable. La rumeur d'une possible délocalisation de la future Rapide avait peut-être pu semé quelques troubles dans les esprits. Alors, Autocar est
Le groupe français PSA Peugeot Citroën est maintenant installé en Russie. Enfin presque. L'officialisation de son futur site de Kaluga (situé à 180 km de la capitale Moscou) est tout récente.