Rappelez-vous : en 1994, Daimler a présenté sa première voiture à pile à combustible baptisée la NECAR 1. Depuis, près de 100 exemplaires de ce modèle ont roulé plus de 3,6 millions de kilomètres à titre d’essai. Ces exemplaires ont
Günter Verheugen, vice-président de la Commission en charge des entreprises et de l'industrie, a affirmé : "L'introduction de véhicules à hydrogène est susceptible de rendre l'air plus propre en Europe et de réduire la dépendance de cette
Le constructeur japonais Toyota est un pionnier des voitures à pile à combustible : son premier prototype fonctionnel a été élaboré en 1996 et quelques voitures particulières dotées de cette technologie sont mises sur le marché depuis 2002.
Demain, les membres de Second Life (une simulation sociétale virtuelle) auront la possibilité de discuter avec Mihai Panaitescu, le concepteur de l'étude écolo Flux et vainqueur du 4e Concours de Design Peugeot. Mihai Panaitescu a 20 ans : il
Le pôle régional Alsace-Franche Comté (2e pôle industriel automobile de France, plus de 6 000 personnes travaillent en recherche et développement de la filière, 450 entreprises, soit 21% des effectifs de l'automobile en France) explique qu'en
Deux doctorants travaillant au sein du Sustainable Energy Technologies Centre (SETC, Centre de recherche sur les technologies énergétiques durables) de l'Université d'Hertfordshire ont bénéficié d'un financement de 5 000 livres (environ 7 500
Au Salon automobile de Francfort, le constructeur coréen Hyundai dévoilera son prototype baptisé "i-Blue", un CUV (Crossover Utility Vehicle similaire aux voitures du segment D) équipé d'une pile à combustible (PAC) de la troisième
De l’hydrogène pour des carburants propres ! Le groupe français spécialiste des gaz industriels Air Liquide a annoncé la mise en service d'une nouvelle unité de production d’hydrogène à Priolo Gargallo (Italie). Air Liquide explique que
Au Salon de Francfort, le constructeur Fiat présente son concept-car écolo : la Panda Aria. Elle est dotée de matériaux verts et de pneus Pirelli "sans pétrole" expérimentaux. Le poids du groupe motopropulseur est réduit de 20%,
Le groupe Volvo a indiqué qu'il est le premier constructeur de véhicules lourds à présenter 7 différents camions de démonstration exempts d’émissions de C02 à Stockholm. Ils sont dotés de moteurs diesel modifiés pour pouvoir fonctionner
