Pour célébrer les 40 ans de la première victoire d'un moteur turbo en Formule 1, mais aussi faire revivre la saga des sportives suralimentées qu'il a commercialisé dans les années 80 et 90, Renault nous a conviés à une journée riche en émotions et en sensations fortes. Prenez donc place à bord avec nous!
Le 16 février 2016 restera comme une date importante pour Alpine: la marque a dévoilé le concept Alpine Vision, qui préfigure à 80% le modèle définitif qui sera dévoilé à l'automne. Caradisiac était de la partie lors d'un évènement organisé à Monaco, et vous présente les premières vidéos de l'auto.
Renault et l'interception sur autoroute est une histoire qui dure, notamment avec la Mégane RS de la brigade rapide d'intervention. Le losange possède cependant une arme bien plus efficace que la compacte avec la RS.01. Renault possède même une deuxième arme, nommée Jean Ragnotti.
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World Series by Renault. Certains connaissent le nom, les amoureux de sport mécanique connaissent les championnats que ce rassemblement héberge, d'autres le fait que Renault organise un « gros truc » régulièrement ». A géométrie variable suivant les années s'y croisent les amoureux de la marque, ceux qui suivent une formule en particulier et le reste de la famille qui vient voir ce que c'est qu'un weekend de course sur circuit. Mais est-ce que ça vaut vraiment le déplacement ?
Jean Ragnotti est sans doute l’un des pilotes français les plus populaires. Pilote éclectique et talentueux, il a notamment longuement brillé en rallye entre les années 1960 et 1990. Son image est associée au constructeur au losange, Renault.
Bien avant Sébastien Loeb, Jean Ragnotti était une légende du rallye français qui, quinze après son départ en retraite, continue de nous étonner par sa dextérité et son courage au volant de voitures qui pouvaient être qualifiées de
Nous arrivons à la fin de notre semaine d'hommage à Jean Ragnotti. De la R8 Gordini, sa première voiture de course, à l'époque Opel jusqu'au championnat de France Superproduction, Ragnotti aura marqué chaque discipline par son passage.
Mégane, R5 Maxi Turbo, Super 5 GT Turbo, Clio... Jean Ragnotti a malmené (et gagné) avec quasiment toutes les Renault sportives des années 80 et 90. Aujourd'hui, je vous propose 2 nouvelles vidéos, avec notre Jeannot à bord d'une Williams,
Une R5 Turbo sans un Jean Ragnotti, c'est comme un repas sans fromage ! Au volant de la petite bombe française, Jeannot a remporté 3 victoires au championnat du monde des rallyes: en 1981 au Monte Carlo, et en Corse en 1982 puis en 1985 au volant
Après la R21, la Clio, découvrons maintenant ce que Jean Ragnotti sait faire au volant d'une Mégane en version Kit car ! Sur une spéciale entre Saint Cézaire et Mons, comptant pour le rallye du pays de Fayence, Jeannot nous montre l'étendue de
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