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L'importateur Cadillac en Europe a connu de gros soucis l'an dernier et a été contraint de stopper son activité mettant un terme à la distribution de plusieurs marques de General Motors sur le Vieux Continent. Le groupe en proie lui aussi à des
4000 Murcielago. Oui, le monde a accueilli 4000 supercars du taureau sorties de l'usine Lamborghini de Sant'Agata Bolognese près de Modène depuis sa naissance en 2001 alors que seulement 2900 Diablo furent produites en 11 ans d'existence.
Trustant les podiums de toutes les enquêtes de fiabilité depuis de nombreuses années, Toyota est en train de vivre un revirement de situation pour le moins spectaculaire, avec les monstrueux rappels de ces derniers jours. Après l’épisode de
Avant de se mettre aux standards VW, Porsche fonctionne encore pour 6 mois sur une année fiscale décalée et les résultats publiés hier sont ceux de leur premier semestre. Durant ces 6 derniers mois (qui sont leurs premiers si vous avez suivi),
Caradisiac a assisté à la cérémonie "Grand Prix la Belle Route 2009", un événement qui a été organisé par La Fondation Norauto et qui s'est déroulé à Paris au Comptoir Général.
On les savait en difficultés financières, Artega n'a pu assurer sa survie qu'en se vendant au plus offrant, en l'occurrence le second actionnaire minoritaire (48%). Le constructeur qui tentait depuis plusieurs années de mener à bien son projet
Le 8 janvier, La Tribune annonçait que la Clio 4 « ne devrait plus être fabriquée à Flins, en région parisienne, mais… en Turquie ». Le temps que l’information fasse quelques vagues, et Christian Estrosi, ministre chargé de l’Industrie
... le duo Peugeot 206/207. Comme l'année précédente, et l'année d'avant, celle qui vient poser sa poupe rebondie sur le trône de l'auto la plus vendue est la Peugeot 207, aidée de sa devancière la 206 (ou 206+). Cela fait 3 ans que la
Renault encore pour cette nouvelle édition du Midi Pile. Il faut dire que le constructeur, une fois n’est pas coutume, se retrouve sur le devant de la scène. Aujourd’hui à double titre.