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La Bugatti Veyron Centenaire annonce tout de suite la couleur : commercialisée en 2009 elle célébrait les 100 ans de la marque.

Pas besoin d'une Porsche 911 Turbo, GT2, ou GT3 pour se faire remarquer, une teinte originale suffit parfois largement. Pour preuve, cette 997 assez originale.

La Ferrari Testarossa est devenue l'un des symboles de l'automobile des années 80. Adoptant des proportions assez extrêmes avec une largeur importante, et une hauteur relativement mesurée, elle transpire l'agressivité et offre une particularité

Cette auto est déjà apparue dans ces pages il y a quelques mois, mais une nouvelle rencontre dans les rues de la capitale avec cette Ferrari 612 Scaglietti est l'occasion de revenir dessus...

Jusqu’à présent, nos petites virées tapaient dans le décalé, le fumant et l’amusant. Pour notre cinquième sortie, nous avons décidé de nous « payer » un mythe. Ou pour être plus précis, de nous coltiner avec une auto en cours de mythification puisque la moitié de son patronyme est déjà historiquement déifié. Faisons court, nous avons passé une journée à bord de la Ferrari 599 GTO.

Était-il possible de faire plus extrême et plus performant que la Porsche 997 GT3 RS ? Sur le papier cela semblait difficile tant cette auto représente l'évolution ultime de la 997, mais pourtant les ingénieurs Porsche ont réussis à la faire

Lorsqu'on achète un bolide du calibre de la Ferrari F430 Scuderia, il y a une chance infime pour que l'auto ait été exploitée au maximum de son potentiel. Sauf lorsque le premier propriétaire porte le nom de Felipe Massa.

Il est né le divin Aston... Le coupé supercar d'Aston Martin a été montré dans sa version définitive pour la première fois en public lors de la manche anglaise du championnat GT1 disputé à Silverstone ce week-end.

Ce week-end, je vous propose de vous évader avec deux jours spécial Dodge... Nous allons découvrir sous tous les angles possibles et imaginables deux bêtes assoiffées de bitume: la Challenger SRT-8 et la Viper !