Le groupe Extinction-Rébellion a profité du mondial de l'automobile de Paris 2022 pour s'en prendre aux Ferrari exposées sur l'évènement. Certains de ses membres se sont collés à des modèles d'exception et ils les ont aspergés d'une substance noire.
Un salon, c'est fait pour découvrir les nouveautés mais aussi pour les essayer. Ce Mondial de Paris ne déroge pas à cette règle et propose aux visiteurs d'essayer certaines nouveautés. Si vous êtes intéressé. Voici un mode d'emploi.
Les salons automobiles sont traditionnellement l'occasion de faire de bonnes affaires. Cela se vérifie-t-il au Mondial 2022? Nous avons fait la tournée des principaux stands pour nous en assurer.
En plus du Coffee 01, Wey expose le Coffee 02 sur son stand. Un SUV hybride rechargeable familial gros comme un Volkswagen Tiguan, qui coûtera 50 000€ en prix de base.
Dans sa version hybride rechargeable, la DS 4 exposée au mondial de l'auto possède une petite amélioration technique par rapport au modèle lancé sur le marché l'année dernière. Elle démarre à 33 450€.
De nombreux constructeurs, et c'est un euphémisme, ont déserté le Mondial de Paris 2022. Les présents sont donc plus rares, et les nouveautés itou. Nous avons tout de même réussi à faire une sélection des modèles incontournables cette année. La voici.
En plus de sa très mignonne Funky Cat, la marque chinoise Ora expose une berline électrique au design encore plus rigolo rappelant la Porsche Panamera. Et sa fiche technique ne fait pas rire du tout.
Voilà 3 ans que le salon de l’après-vente n’avait pas ouvert ses portes dans la capitale. La filière était visiblement plus enthousiaste à l’idée de se retrouver que les constructeurs au Mondial de l’auto.
Le grand patron de l'ingénierie de Valeo l'assure: la mobilité va profondément évoluer dans les années qui viennent, "et ça va accélérer". Prenez une dizaine de minutes pour écouter Michel Forissier, un homme dont la parole compte dans le monde automobile.
Les voitures électriques sont-elles oui ou non moins polluantes que les thermiques ? Y a-t-il assez de bornes de recharge en France ? Quid de l'autonomie réelle de ces autos ? Sont-elles plus chères ? La rédaction de Caradisiac s'est réunie pour son journal quotidien et vous aide à y voir plus clair.