Toyota a annoncé en début de semaine qu'ils allaient lancer un programme d'expérimentation d'un tout nouveau système intégré à ses voitures capable d'annoncer à l'avance le passage d'un feu de signalisation au rouge.
L'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe) publie pour la deuxième fois son palmarès des voitures les moins polluantes. Surprise, la Renault Clio Energy Dci devance avec 83 grammes de CO2 par kilomètre les Toyota Prius et Auris.
C'est le 25 avril 1973 que le Premier ministre de l'époque, Pierre Mesmer, inaugure le boulevard périphérique de Paris. Le périph, c'est 35 kilomètres jalonnés de 38 portes parcourus par 1,3 million de véhicules tous les jours, ce qui en
Midi Pile
En matière de pollution, la voiture a le hayon très large. Accusée de tous les maux notamment en ville, l'automobile contribue effectivement à rendre notre air beaucoup moins pur mais elle est loin d'être la seule fautive. Et si elle cristallise l'essentiel des critiques, il faut aussi savoir que les solutions alternatives préconisées par les anti-voitures ne sont pas toujours meilleures pour la santé. Par exemple, prendre le métro, c'est respirer un air 2 à 4 fois plus pollué que celui du périphérique !
L'Europe s'est penchée sur le problème des émissions de CO2 affichées par les constructeurs et souvent très éloignées de la réalité. Le rapport met en exergue les conditions de tests complètement irréalistes pour l'homologation des véhicules, ou encore l'hypocrisie générale qui règne.
Guide d'achat
La suprématie des Diesel sur les essence est-elle vraiment justifiée ? Pas toujours, loin de là. Les voitures électriques sont-elles forcément de mauvaises affaires ? Non, surprise, ce n'est pas systématique ! Et les hybrides ? Idem. Quant aux véhicules fonctionnant à l'E85*, au GPL** ou encore au GNV***, sont-ils franchement dépassés ? Pas sûr du tout. Les véhicules bioéthanol comme les GPL peuvent au contraire se révéler très attractifs. Pour parvenir à ces conclusions, Caradisiac a comparé les tarifs et les caractéristiques techniques de plus 300 modèles. Grâce à nos calculs, découvrez ainsi les versions les plus économiques selon différents kilométrages annuels. Car finalement, c'est bien la facture en carburant (ou en électricité le cas échéant) qui pose bel et bien souci aujourd'hui.
Alors qu’en 2010 Delhi se trouvait en bonne place au classement des villes les plus polluées du monde, au coude à coude avec Pékin, il semblerait que les choses ne soient pas près de s’arranger dans la capitale indienne. Ce sont en effet
La ville de Paris part en croisade contre la pollution générée par les transports dans la capitale, avec comme mesure principale, l'interdiction des véhicules trop anciens (poids lourds, motos, autos et utilitaires). La proposition sera présentée le 12 novembre prochain au Conseil de Paris.
Midi Pile
Eurotaxglass's a publié des données intéressantes sur l'impact du nouveau barème du malus écologique. Au final, ce sont plus de 400 modèles qui sont concernés par le montant de 5000 euros. Sur l'ensemble des véhicules, les autos françaises sont très peu touchées.
De façon très officielle, études à l'appui, l'Organisation Mondiale de la Santé a pointé du doigt la dangerosité des gaz d'échappement des moteurs Diesel. Cette annonce a bien évidemment fait réagir les constructeurs les plus en pointe sur ce type de motorisation comme PSA Peugeot Citroën qui nous explique que, contrairement à ce que dit l'OMS, il n'y a plus de problème de particules avec les moteurs Diesel.
