Outre la Fiat 500, une autre européenne « branchée » devrait effectuer ses débuts sur le marché chinois au mois de septembre prochain. Il s’agit de la Peugeot RCZ.
C’est à l’occasion du récent Salon de Genève que Renault avait annoncé l’arrivée dans sa gamme d’une déclinaison Gordini de sa Wind. Renault en dévoile aujourd’hui même le tarif.
C’est la deuxième tournée. Renault remet le couvert avec sa Laguna Coupé Monaco GP. La première série s’est écoulée à 400 exemplaires et, manifestement, tout le monde n’a pas été servi.
Vous pourriez presque vous offrir cinq Ferrari FF pour le prix d’une Aston Martin One-77. Celle dont la production sera limitée à 77 exemplaires a en effet dorénavant un tarif officiel, allègrement supérieur au million d’euros.
C’est fait : le nouvelle Ferrari FF a un tarif pour le marché français.
Les voiturettes « fashion » se multiplient dans les cités. Présentée comme un concept car au dernier Mondial de Paris, l’Aixam GTO est dorénavant commercialisée.
Vendredi dernier, Renault Paris a présenté une série très limitée de Clio RS. Elle se dénomme Clio R.S.P (pour Renault Sport Paris) et sera construite à seulement 15 exemplaires.
En France en ce mois de septembre, Honda commercialise une nouvelle version intitulée CR-Z Hybrid Luxury Navi.
Le Scénic est un véritable best-seller en France, où il domine largement le Citroën C4 Picasso, et le Peugeot 5008. Pourtant, Renault lui offre de belles campagnes promotionnelles. Ou alors, à moins que ce soit pour ça qu'il se vend bien ? Allez savoir. En tout cas, vous allez voir, si vous avez la bonne voiture à faire reprendre, l'offre actuelle a de quoi intéresser.
Dure dure la vie pour les 4x4 et autres tous chemins. Victimes désignées du système de bonus/malus, car en moyenne plus gourmands que les berlines ou monospaces, ils subissent une compréhensible désaffection. Pourtant il faut bien arriver à vendre la production, et Opel, conscient que seules de grosses ristournes peuvent attirer les clients, y souscrit, pour son Antara.